Авто в моих руках далеко не первое… были и подержанные и новые и легковые и джипы… так вот из богатства выбора между японскими и немецкими машинами все время перевешивает чаша весов наших кровных врагов второй мировой))))… как то они основательнее и честнее… можете спорить)))) но это мое субъективное мнение… А из немцев оптимальнейший вариант по опять же моему личному мнению — Фолькс… будь то легковая или ТУАРЕГ)))))…
Решил попробовать именно его…. от тест драйва остался в легком шоке.. но почему-то у тех дилеров, у которых был до покупки на тесте были только 3 литровые дизели — самолет конечно… но сервисники сами говорят 2.5 понадежнее… Теста такой машины так и не нашел… А вот авто в приличной комплектации да еще и черного цвета ))) попалось как то сразу… Короче брал во временном цейт ноте кота в мешке… с одной стороны отличная комплектация небольшие налоги и цена — с другой вроде как небольшая мощность 174 л.с. при достаточно большой массе (хотя предложили чипануть сразу за 30 тыс. на 30 л.с. без потери гарантии) не стал сразу этого делать решил обкатать в штатном режиме….
Машина сбалансирована на 5 баллов (мощность — динамика — управляемость).. да — немного шумноват — после бензина чувствуется но привыкаешь быстро… подвеска в меру жесткая. Но использовать все-таки лучше в комфортном режиме… в режиме спорт — ты реально задницей на стиральной доске)) (субару— отдыхает). Загонял его в рыхлый песок с подъемом градусов в 30 на пляже… при свидетелях во внедорожной конфигурации выскочил молодцом!!!
Тяги хватает и на трассе и в городе и на бездорожье… Кстати динамика при разгоне у него отличная (поверьте есть с чем сравнивать)… Управление — без нареканий… единственный минус конечно межсервисник — 6500 км. хотя любишь кататься… Если честно пока я доволен… О всех сбоях обязательно стукну)))) я не Марат Казей — молчать не буду))) да и еще, если кто то все же чиповал этот двигатель подскажите стоит ли оно того?)))))).. С уважением к читающему, Дмитрий.
Автор: Дмитрий newmpv.ru
Отзыв написан 2007-12-04
