Начну с того, что у меня это уже второй Туарег. Первый — 2.5-литровый дизель, отъездил на нем 48.000 км и в 2007 году поменял на рестайлинговый 3-литровый дизель с пневмоподвеской в полной комплектации, нет только люка. Все досужие разговоры о ненадежности подвески — это полная ерунда.
На своей последней машине я, уходя от лобового столкновения на загородной дороге, вынужден был уйти с дороги и через кювет вылетел за ее пределы, и под переднее правое колесо попал пень высотой сантиметров 40. Ударившись об него передним колесом, я перескочил через него и в полете наехал на него и задним колесом. Передний литой диск превратился в смятую рваную жестянку, колесо на взрыв, какое же мое было удивление, когда я после замены колеса приехал на СТО на диагностику подвески, потребовалась только незначительная регулировка углов.
Проехал уже после аварии более 90.000 км, и никаких последствий, сейчас у меня пробег уже 140.000 км, и резину я поменял летом 2010г. при пробеге 105.000 км, правда зимой я использую зимнюю резину. У Туарега есть другие недостатки, и о них я скажу ниже, но что касается подвески, то она сверх надежна.
А недостатки следующие. Выходят из строя приводы дроссельных заслонок. Я поменял и левые, и правые. Боятся агрессивной среды суппорта тормозных цилиндров. Я их поменял все 4 по кругу. Поменял подшипник ступицы переднего правого колеса, но, думаю, что это последствия удара, которое проявилось тысяч через 40 после аварии.
Неожиданно после ТО потек радиатор охлаждения выхлопных газов. Действительно периодически перегорают лампочки второстепенные, а основные лампочки пока работают без проблем, правда по гарантии я поменял блок передней правой фары, фары адаптивные, и перестала работать автоматическая настройка. В один прекрасный момент, разобрав задние сидения, не смог их обратно собрать, так как заклинило задний ремень безопасности.
А так машина классная, и сейчас думаю купить новую. Альтернативы этому автомобилю практически нет, если только Кайен, но это тоже самое, но только значительно дороже. А если сравнивать с Тойотой Прадо, то здесь сравнение просто не уместно. Туарег — это внедорожник с комфортом хорошего легкового автомобиля.
Автор: Николай newmpv.ru
Отзыв написан 2011-10-17
