Хочу представить вашему вниманию свое видение автомобиля, находящегося в моем владении. Итак, Лада Калина в минимальной комплектации, черного цвета, двигатель 8-ми клапанный. Денег у меня не было вообще, потому что я только закончил институт. Естественно пошел в банк за деньгами. Дали мне кредит в Сбербанке 300 тыс. Выбирал я между новым ЗАЗ Шанс и Ладой Калиной.
Да, кстати, рассматривал только новые авто. Объясню почему: до этого угораздило меня купить вазовскую пятерку 2006 года. С виду все здорово, движок, вроде, работал нормально, да и ехала она неплохо, пока на трассу не выехал, оказалось в итоге, что двигатель был перегрет, за 300 км пути он съел все масло, через сапун залил маслом карбюратор. В общем, история печальная, пришлось делать капитальный ремонт.
Знающие ребята посмотрели и сделали вывод, что пробег реальный у нее был тыс. 300, т.к. они сделали последнюю расточку цилиндров. В общем, сделал я ее и продал перекупам. Усвоил одно — больше б/у авто брать не буду. Люди, не думайте, что б/у авто стоит дешевле, следовательно оно сэкономит вам деньги. Это заблуждение! Его и продают, потому что с ним что-то не так. Либо автомобиль начал требовать больших вложений, либо он восстановленный после аварии и прочее-прочее.
Ладно, вернемся к выбору. Смотрел и сравнивал я долго. Кучу отзывов и видео в интернете пересмотрел. В итоге понял, что у всех Шансов проблемы с холостым ходом двигателя. Кулибины пишут, что меняют датчики, перепрошивают мозги — и это на новом автомобиле!!! Про Ладу Калину тоже не самые лестные отзывы. Но прочитав отзыв чувака, живущего на Украине, эксплуатирующего Шанс, он сказал: «Жил бы я в России, купил бы Калину». Это он сказал из особенностей эксплуатации. «У нас, — говорит, — на Шанс запчасти на каждом углу продаются, а в России на Калину аналогичная ситуация».
В общем, поехал я в Нижнекамск Лада Сервис. Купил свою ласточку за 278.900 руб. Потом ждал ПТС еще неделю. Какая же долгая была эта неделя! Я раз 10 звонил в салон. На последний звонок ответили: «Приезжайте!» Господи, какое счастье! Приехал, вот она стоит передо мной, новая, чистенькая. Оформили документы, отдали мне ключи. На улице -20 мороза.
Завожу, а двигатель начинает биться в конвульсиях, как припадочный. Я к сервисникам, они загоняют ее в ремзону, оказывается, был севший аккумулятор. Ставят новый при мне, и двигатель запустился с полоборота. Пронесло… Незабываемо ощущение нового авто, ни с чем не сравнимо. По мне тачка просто супер. Тьфу-тьфу, пока не ломалась.
Пробег на сегодня около 12.000 км. На 3-й тыс. поменял масло. Думал заезжать на ТО к официалам. Узнал цену и передумал. Около 4.000 руб вместе с маслом. Заехал к знакомым в сервис, вместе с маслом, регулировкой клапанов, протяжкой ходовой обошлось 900 руб. Так, вроде, нормально машинка бегает… Дай бог ей здоровья, чтоб возила меня всегда и везде.
Автор: Никита newmpv.ru
Отзыв написан: 2012-06-07
