Калину я выбрал не случайно. Попал в ДТП на автомобиле Тойота Камри (правый руль), обратился на счет ремонта к нескольким СТО, но посмотрев Тойоту ни кто не взялся за ремонт, ссылаясь на дорогие запчасти (с доставкой с Новосибирска, Владивостока). Пришлось по символической цене продать. Япошка была уже в годах 1996 г.в., но состояние было отличное.
Вот за вырученные деньги и, добавив, пришлось купить отечественную Калину. Так как денег не хватало даже на бюджетную иномарку. Купив Калину, я не проиграл, может мне авто попалось хорошее, купил с салона. При покупке авто было стандартной комплектации, только что было спойлеры и защитные вкладки боковых зеркал под цвет авто (снежная королева). Сам я из деревни, вы наверное знаете, что у нас в России дороги, какие ни то что в деревнях, но в больших городах, вот и в каких условиях пришлось эксплуатировать Калину, настоящие испытания для Калины.
Но автомобиль ни разу еще не подводил, проехал 32.000 км, ни разу на сервис не обращался, ни на ТО-1 не ездил, сам менял масло и фильтр, установил магнитолу с DVD проигрывателем + монитор + плазменный мини телевизор, менял фильтр топливный.
Из минусов: самопроизвольно сантиметров на 2 опускаются задние стекла, что-то скрипит на задних дверях с обоих сторон, никак не могу найти причину, хочу летом сделать шумоизоляцию дверей и передней панели. После 20 000 км отказал электроусилитель, причина была в реле — устранил (постучал о дерево). В основном все остальное по мелочам, замена ламп Н7 (ближний свет фар), предохранитель обогрева заднего стекла, ручка дверная (очень хрупкая), да их негде купить.
Из плюсов: конечно не японские авто, у них тоже есть и минусы и плюсы, как и у людей. Машинка удобная, вместительная, самое главное теплая и на заводку не капризная, до сих пор не менял свечей. Жестковато — это да, но дорогу держит для своего класса отлично и движок резв, а то говорят, что больше 150 не идет, 180 берет просто, но правда разгон никуда — 13,5 сек на 100км.
Хотелось бы, чтоб был в базовой комплектации подогрев сидений, штатный CD+MPЗ проигрыватель с антенной, аудио управление на рулевой колонке или хотя бы, как на Пежо 206, 207 под рулем, подушки безопасности для водителя, как на Приоре. И все это по цене стандартной комплектации и, думаю, что Калина после таких прибавлений и цене стала бы популярной авто и даже автомобилем года своего класса, не уступил бы иномаркам таким как Хендай, Кио и даже Пежо 308 — это мое мнение.
Одним словам Лада Калина мне и моей семье нравиться. Что хочу посоветовать покупателям, которые решили купить Калину, вас никто силой не заставляет покупать то или иное авто, у каждого свой выбор, но кто уже решил купить Калину, скажу честно, автомобиль для человека, который дружит с техникой. И нужно любить ее, как свою жену, а ухаживать, как за любовницей. Одним словом, автомобиль хороший как для деревни, так и для города. Но это только не реклама, спасибо.
Автор: Илмир newmpv.ru
Отзыв написан 2009-03-18
