До Нексии у меня были две Волги (ГАЗ 31029) и Ока, продав Волги, долгое время ездил на Оке, потом решил приобрести подержанную иномарку, так как, прокатившись на старенькой иномарке друга, я понял, что старая иномарка лучше новой русской машины. По деньгам выбор пал на какую-нибудь старенькую Нексию, но с помощью отца решили взять новую.
В апреле 2011 года купил в салоне, как я её называю, «Натаху «. Подъезжая к дому, только заметил, что не работает указатель температуры ДВС, причину нашёл сам, был обломан контакт на датчике (устранил). Потом при запуске появились большие обороты до 2500, под капотом звук сосущего пылесоса, всё облазил, ничего не нашёл кроме трубочки, куда всасывался воздух (думаю, значит должен быть шланг), поискал шланг, но не нашёл.
Поездив немного, загорелся «чек», и поехал я на диагностику, подключение компьютера показало несколько неисправностей, на что спецы удивились, но открыв капот, они сразу нашли этот невидимый для меня шланг, поставив его на место, обороты стали в норме, неисправности исчезли, но «чек» так и горел. Сказали, что надо поменять свечи, и после 5-и заводов должен погаснуть (отдал 800р.).
Поменял свечи, хотя старые были в норме, даже после 10-и заводов «чек» не погас, поехал опять к ним, проверив, показало неисправность датчика распредвала. Купил датчик за 3200р., поставил, «чек» не погас, поехал опять к ним. Долго они мудрили, искали в чём дело, наконец вспомнили, что надо адаптировать датчик коленвала, но я пока не адаптировал (времени нет), так и езжу с «чеком», но на ходовые качества это не влияет.
Проехав 4600км, обнаружил, что через уплотнительную резинку передней левой двери протекает вода, вследствие чего насквозь промокла шумка и коврик, пришлось разобрать пол машины, чтобы вытащить обшивку полов для просушивания. Что делать с протечкой, я не знаю, может, подскажите, буду очень признателен!
А, в общем, «Натахой » я доволен пока (дорогу держит, багажник здоровый, лично мне за рулём удобно, конечно, и минусы есть такие, как очень маленький бардачок, при открытых окнах вода с лобового попадает в салон, и ещё при подъёме стекол они становятся на перекос. Как с этим бороться?
Автор: Сергей newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-09-21
