Если бы Вы оказались в европейском представительстве Volkswagen, то увидели бы среди компактных предложений бренда следующие варианты: 3 и 5-дверный хетчбэк Golf; Golf Plus, седан Jetta, Golf Variant, Golf Cabriolet, Eos Coupe-Cabriolet, автомобиль-купе Scirocco, внедорожник Tiguan, Touran и ряд Beetle.
При помощи своего воображения, Вы могли представить существующие большинство вышеупомянутых моделей, но будете постоянно задаваться вопросом: что такое Golf Plus– хетчбэк, минивэн или два в одном.
VW продолжает верить в этот концепт и во Франкфуртском автошоу представил его преемника под маской производственного Golf новый Sportsvan.
Хотя они с виду похожи, у Volkswagen Golf Sportsvan колесная база на 50 мм длиннее, чем у хетчбэка Golf и Golf Estate длиной в 2,685 мм, что на 107 мм длиннее, чем Golf Plus.
От бампера до бампера Spotsvan насчитывает 4,338 мм, что на 134 мм длиннее, чем Golf Plus, на 83 мм– чем хэтчбек Golf, но на 224 мм короче, чем Golf Estate. В ширину Sportsvan имеет 1,807 мм, то есть на 8 мм шире, чем Golf и Golf Estate; предыдущая модель была на 48 мм уже.
Sportsvan и Plus почти одинаковы по высоте (без рейлингов крыши) – 1,578 и 1,580 мм соответственно, Golf, однако, на 126 мм ниже, а Golf Estate – на 117 мм.
Продолжая разговор о размерах Sportsvan, заметим, что спереди он на 20 мм короче, чем Golf Plus, в то время как сзади он удлинен на 46 мм, чтобы расширить размер багажного отделения.
Кроме того, Sportsvan не очень отличается от обычных Golf, у него регулируемые задние сидения и несколько измененный дизайн приборной панели.
Двигатель серийной модели, которая будет выпускаться в следующем году, достался Sportsvan от хетчбэка: бензиновый или дизельный турбомотор на 1.2 и 1.4 литра с 6 скоростями, развивающие от 84 л. с. до 148 л. с.
