Брал свою Астру в 2008 году. Сборка 2007 г. бельгийская. При покупке выбирал между Ситроеном С4, Маздой 3 и Короллой. В своём выборе не разочаровался! Честно. В целом за четыре года и 75.000 километров пробега впечатления положительные, несмотря на различные косяки. Перейду к достоинствам и недостаткам.
Минусы:
— Заслонка рециркуляции воздуха — это болезнь у Астры. На 30.000 км вышла из строя, заменил по гарантии. На 65.000 опять сломалась;
— Шланг омывателя заднего стекла постоянно рвётся где-то под аккумулятором. Из 75.000 км пробега омыватель у меня работал тысяч 20 км. Потом забил;
— Окна сильно запотевают в пасмурную погоду. Нужно ездить с включенным климатом;
— Механизм складывания сидений на трёхдверке начинает жить своей жизнью на 30.000 км пробега при условии частой перевозки пассажиров сзади.
Устранены неисправности за 75.000 км пробега:
— Заменена заслонка рециркуляции на 30.000 км;
— Заменен датчик уровня топлива на 35.000 км;
— Заменены передние ступицы в сборе с датчиками АБС: на 40.000 км — одна и на 72.000 км — другая;
— Заменены диск и корзина сцепления на 50.000 км;
— Заменены стойки стабилизатора обе на 72.000 км;
— Тормозные колодки менялись три раза во время гарантийных ТО.
Достоинства:
+ За всё время двигатель мне показался неубиваемым и очень неприхотливым. Масло менял каждые 10-15 тыс. км пробега;
+ Энергоемкая подвеска, хоть и жестковата. Если бы сам не косячил на грунтовках, то, думаю, с её ремонтом и не связался бы;
+ Заводится в любой мороз с пол оборота!!!
+ Зимой печка на максимуме не только согреет, но и попытается поджарить вас, как бекон!
+ Вместительный багажник для трёхдверного хэтчбэка.
+ Классный салон в комплектации «Космо». Чёрный «рояль» не оставляет равнодушным.
Сейчас собираюсь продавать свою ласточку, подумываю о следующем авто. Если бы выпускалась Вектра, взял бы её не раздумывая! Опель Астра уже не устраивает габаритами, хочется машину побольше. Инсигния дороговата — за эти деньги есть более интересные варианты.
[2011-09-07]
Забыл сказать, что качество ЛКП на троечку. Самые безобидные на первый взгляд сколы быстро разрастаются. Лучше сразу купить пробник с краской и аккуратно подмазывать дефекты. Дворники с огромным удовольствием протрут стекло до дыр, если перед первыми хорлодами забудете залить незамерзайку. Разморозить систему у меня получалось только в отапливаемом гараже.
Ещё заметил такой недостаток — когда поливаю стекло омывайкой, дворники включаются раньше форсунок и трут стекло всухую. Со временем появилась протёртая «радуга» на левой половине лобового стекла. Правый дворник, по моему мнению, выполняет чисто эстетическую функцию, т.к. совершенно не справляется со своей задачей. Итог — с правой стороны бывает ещё одна «радуга» из разводов грязи (видимо, изгиб резинки не соответствует крутому изгибу стекла).
Вообще стёкла очень легко царапаются — та же автомойка может преподнести вам сюрприз в виде множества новых царапин на стёклах. Не думайте, что машина настолько плоха. На самом деле, хороша! Я просто расписал недостатки, чтобы потенциальный покупатель знал, на что обратить внимание при её покупке.
[2011-10-17]
За прошедшие полтора месяца поменял дворники. Выбирал между Валео и Бош — сделал выбор в пользу последних, так как цена у них более доступная. Чистят здорово, надеюсь, что не умрут за зиму. Дополнить отзыв решил вот почему. Застучало огненное сердце моего немецкого тигра. Стук из контура ремня ГРМ, на звук напоминает кучу щебня в ведре. Причём на холодную всё нормально, вся песня начиналась на прогретом двигателе, причём не постоянно, а эпизодично. Куплетами.
На что только не падали подозрения.. Читал множество тем в интернете, в основном все тучи сгущаются над шестернями ГРМ. В общем, расстроенный поехал в сервис, изначально готовился к худшему. В итоге оказалось, что накрылся компрессор кондиционера. Кондёром я пользовался мало, если не сказать, что я вообще им не пользовался. Странно.
Заклинило муфту включения-выключения компрессора, он, как оказалось, работал даже при выключенном климате (обычно езжу на ECO). Всё угробилось, и двигатель крутил это ведёрко с болтами, как мёртвый груз. Грелась эта система, сами понимаете как… Муфту разжали, сказали климат не включать. Всё тихо, нормально работает. Расход упал на литр. Готовлю 17К на покупку компрессора. Вот такие пироги.
Автор: Данька newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-09-02
