С 22 июня 2010 проехал 35.500км, масло Castrol 0W40 Syntec, не жалею, что купил — тёплая зимой, прохладная летом, внутрисалонный фильтр спасает от уличной пыли и всяких мошек-блошек. Отлично поехала после 18-20 тыс. км пробега на 95м бензине. За полтора года ни разу не заливал по 5-10 литров, всегда под горло. Засекал расход по километражу: по трассе в 140-150 км/ч расход примерно 6.8-7 литров, в городе — не больше 8.2л.
Езжу аккуратно, стаж 21 год, за весь период эксплуатации ничего не сломалось, 1 раз пробивал колесо (саморез уловил) и всё!!! При 3000 оборотах на тахометре на 2й-3й передаче машинка приятно вдавливает меня в сидение. На родной резине проехал всего 4 тысячи, потом поменял — не понравилась, была Kumho 175/70 R14 железо, пацаны привезли литьё на 15 и резину Barum Brawurius-2 195/50 R15. Я забыл, что такое визг на старте со светофора, особенно когда клюнет какая-нибудь обцеплянная бердюльками двенашка с канализационной трубой вместо глушителя и одной акустической колонкой на весь багажник.
Устойчивость вообще класс, в повороты входит только в путь!!! Крена нет вообще, когда сам в салоне, если с пассажиром — то очень маленький наблюдается. Шумка, конечно, слабовата, но мотор о-го-го! Для 1.4 это просто супер, кто не верит, вот сядьте и попробуйте хотя бы на тест-драйве (кто ездил на моторах свыше 150 л.с., прошу во внимание не принимать). Машиной доволен, советую.
Быль, как я её покупал. У меня до этой была Нексия 16v? я её продал за 200 тыс.р., потом 200 тыс.р взял ссуды в банке, и 50 тыс. у меня было = всего 450 тыс.р. Хотел комплектацию Комфорт (базовая) — стоила она тогда 409.900 (седан, механика). Но полтора месяца пооббивав пороги в Воронежских салонах, и не придя ни к какому результату, мне менеджер салона посоветовал съездить за Рюшой в Москву, что я и сделал. Высмотрел и забронировал через интернет чёрную Рио базу за 409.900, предварительно созвонившись с салоном, на другой день с женой поехали в Москву (750 км от дома).
Приехали в салон уже в 11 часов дня, нашли того менеджера, с каким договаривались, а он продал Рюшу нашу этим утром и сказал, что больше нету, только хачбеки остались. Не люблю хачбеки — много косяков. Например: поставил канистру с бензином в багажник и едешь нюхаешь, салон-то с багажником единый. Ну или зимой открыл багажник, например, чтобы что-то погрузить/выгрузить, а тепло всё с салона тю-тю за 5 секунд! Ну в общем, не в обиду хачбэковладельцам, ну мне такое не надо.
Ничего не выбрав, мы поехали в другой салон, и там 0. Потом в 3, 4-й и в пятом автосалоне (Ирбис в Медведково) только нашли и то не базу, а люксы целых три штуки, и все седаны с механикой. А Люкс тогда стоил 449.900, а у нас было 450.000 и НЗ, постояв, посмотрев, решили брать. Подошли к менеджеру, спросили цвет, он сказал, что на складе есть одна белая, а вторая кирпичного цвета — стоят по 449.900, а та, что на подиуме в салоне стоит, она синего цвета была — для меня подходящий, очень красивый. Я ему сказал: «Заверните». А он меня обрадовал: «Стоимость именно этого авто составляет 477.000р.»
Спрашиваем: «Почему, неужели от цвета так зависит?» А менеджер говорит: «Пришёл месяц назад покупатель на эту машину, заплатил 10.000р задатка и попросил, чтоб обработку сделали, сигналку воткнули, коврики и защиту картера. А он потом через неделю придёт, доплатит и заберёт её». Ну так вот менеджер говорит, что этот покупатель потом всё-таки пришёл, заплатил миллион, сел на джип и уехал, а Рио с той десяткой задатка так и осталась в салоне стоять. Вот, мол, потому и цена такая на неё теперь, и из-за того, что она на двадцатку дороже, её не берут.
Мы, посоветовались, решили брать (всё равно ж обработали бы потом, и сигналка нужна, и коврики, а защита картера так в первую очередь). Сняли с карточки НЗ 30т.р. и купили Kio Rio 2010. Вот такая у нас с ней судьба. Буду надеяться, что и далее она доживёт до 100 тыс. пробега, и только ТО и всё. С уважением, Сергей, Воронежская область.
Автор: Сергей newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-11-22
