Прошла «милашка» 16 кл., 109 л.с., 93 т. км. Хуже автомобиля еще не было, до этого была 2005 г. Нексия 16 кл., эта до сих пор ездит без проблем. Эта же рестайлинговая — ужас просто. После 50 тысяч шуметь начало все, салон гремит до ужаса, шумов не бывает разве что в сильный дождь, когда влага попадает во все щели, но и это не надолго.
Далее по двигателю, очень даже резвый, я бы сказал чересчур, ни одна русская не разгонится до 150 км/ч так быстро, да и почти все одноклассники. По ходовой и сцеплению нареканий нет. По управляемости что-то среднее. Произвольно набирала обороты в течение года, поменяны были все датчики, и куча диагностик, все разводят руками, проблема так и не была решена.
Далее, прокладка клапанной крышки менялась каждые 40 тыс., это болезнь Нексии. Краска просто ужасна на авто. За 2 года машина стала похожа на затертую старую иномарку, незнающие люди давали ей лет 10. Для примера, Нексия 2005 года за 6 лет осталась почти такой же новой, как и в день покупки. Бампера тоже ужасные, не сравнить, что было раньше.
Лампочки, я считаю, тоже дорогие — от 200 р. и выше, на предыдущую я покупал за 30 р., качество освещения такое же, а цена более кусачая, так как менять их надо чуть ли ни каждые 5 месяцев. По стеклоподъемникам: работают с каждым годом хуже, к 2 годам эксплуатации еле открывались.
Далее интересный момент: при плановом замене ГРМ треснул ролик маленький, сам ремень растянулся, что привело к загибанию всех 16 клапанов, ремонт обошелся в 22 тысячи — материал и 25 тысяч — работа, после этого еще и «чек» горел постоянно, опять в сервисах руками разводят. Места сзади в машине практически нет, для семьи такое брать не надо, одно разочарование будет. Одному-вдвоём еще нормально.
Из плюсов: хорошая музыка стоит. Несмотря на все минусы, машина очень радовала набором скорости, практически на любой скорости машина разгонялась реактивно. Машина выбиралась именно эта, так как предыдущая порадовала, но эта оказалось совершенно другой, может быть, просто такая попалась.
Автор: Михаил newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-03-29
