На автосалоне в Женеве вместе с рестайлинговым Nissan Juke компания представила и более горячую новинку Juke Nismo RS 2014, способную развивать мощность более 200 л.с. Впрочем, некоторым любителям адреналина такого размаха оказалось недостаточно.
На рынке Европы 200-сильный «Джук» пошел на «Ура»: среди всех реализованных в Старом Свете Nissan Juke заряженная версия Nismo занимает 3% продаж. Японцы ожидают, что спортивная модификация RS будет пользоваться еще большим спросом. В качестве энергооснащенности новинка получила бензиновый турбодвигатель объемом 1,6 литров, а крутящий момент возрастает до 280 Нм. Совместно с силовым агрегатом разработчики перенастроили и выпускной тракт.
Для того чтобы шасси легкого кроссовера могла с успехом достигать указанного потенциала, переднеприводная версия дополнительно оборудована механическим самоблокирующимся дифференциалом. А полноприводная версия такого дифференциала не имеет, хотя для направления мощности в нужное направление используется система векторного управления тягой. В качестве трансмиссии покупателю предлагается перекалиброванная вариаторная коробка передач M-CVT, управление которой возможно и в ручном режиме за счет подрулевых переключателей (8 ступеней).
Для более мощного силового агрегата создатели усилили кузовную часть, увеличили диаметр тормозных дисков до 320 мм и оборудовали «Джук» вентилируемыми задними тормозными дисками. Изменение шасси было окончательно завершено после настройки амортизаторов и ревизии пружин.
Опционально новинка может быть дополнена системой Around View Monitor, «ксеноном», анатомическими «ковшами» Recaro, а также целым комплексом систем Safety Shield, в состав которого входят системы Moving Object Detection , Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, предупреждающие водителя о возможном столкновении как звуками, так и визуальными подсказками.
Экстерьер Nismo RS будет отличаться «юбками» на порогах кузова, заниженным задними и передними бамперами, спойлерами на задней двери, расширенными крыльями, тонкими красными полосками вдоль всего низа кузова, а также красными корпусами наружных зеркал. Также новинка получит легкосплавные колесные диски радиуса 18 дюймов и светодиодные огни дневного света в нижних воздухозаборниках. Окончательную точку в облике нового Nismo RS ставит V-образная вставка с эмблемой на радиаторной решетке. Новинка будет иметь три цветовых решения: серебристый, черный и белый.
Интерьер дизайнеры также решили дополнить спортивными деталями: рулем, дверными панелями, педалями, приборами, сиденьями, а также рычагом переключения передач. Стоит отметить, что спортивность нисколько не снизила практичность новинки. В частности, багажное отделение переднеприводной модификации вырос на 25%.
Стоимость нового спортивного «Джука» и дата поступления в продажу пока неизвестны. Сам автопроизводитель обещает опубликовать эти данные к концу года.
