Хантер 2004 г. в., двигатель ЗМЗ-406, бензин АИ-80. Пробег 58000 км.
Поломки: стартер, 2 главных цилиндра сцепления поменял, 2 крестовины переднего моста, бензонасос, всю тормозную систему, 2 амортизатора (и опять менять надо), привод гидроусилителя, карбюратор (поставил 219-Г), 3 раза шкворни (перешёл на бронзу — достала пластмасса), все резиновые шланги, тромблёр, катушку… короче всю зажигу, 2 глушителя, подшипники ступичные, замки дверей… многое другое по мелочи.
При покупке заделал все дыры герметиком и силиконом, швы залил спец клей-герметик, полная обработка кузова. Машина постоянно в сырости, так как у нас в Карелии постоянная высокая влажность (96%) и дожди, а ржавчины, слава Богу, нет.
Дорог нет — одни направления. Поэтому я долго не размышлял какую машину покупать. На Хантере я — Король! Все эти, так называемые, «внедорожники» импортные — далеко в зад…ице. Полное превосходство УАЗика! Снег по капот — а он ползёт! Грязь — колёс не видно — а он ползёт, вода уже в салоне — а он едет! Добавил по одному листу рессор (от Форда), так грузы не хилые перевозить стал (под 2 тонны раз вёз, хоть бы хрен!).
Плюсы.
Проходимость. Маленький грузовик.
Минусы.
Проблемы совдэповского автопрома.
Джип! Во всех смыслах этого слова! Скоро «Ивеко» займётся УАЗом. Будет похож на Лендровер… Интересно, сколько стоить будет?
Отзыв написан: 28/04/2011
Автор: Ганс (Кемь) АвтоНавигатор.ру
