Отзывы конечно разные. Между некоторыми — ничего общего! Езжу на «Хантере» уже 2 года и скажу: военный УАЗ жестче, но проще! Бежит хорошо, до 130 км/ч разгоняется, но страшновато. Заменил все сайленблоки на передней подвеске. Шкворня — это по-моему болезнь. После замены долго притирались сухари (поставил бронзовые).
В последней поездке на 400 км разочаровался совсем. Коробка воет, даже очень. Масло гонит в рукоятку. Со сцеплением проблем не было. В начале поездки кидало по всей дороге, причину нашел, перетянул немного шкворня, гур не справлялся. Расслабил, отрегулировал, стало лучше, но все равно иногда на кочках подлавливать приходиться. Затем просто в дребезке рассыпался натяжной ролик. И это не все! Отказал датчик дроселя, поставил новый (Бошевский), вроде заработал, но немного проехал, машина вообще отказалась ехать, причину найти не мог, при наборе оборотов происходит провал, потеря мощности и машина просто глохнет, причем постоит некоторое время, остынет и едет как ни в чем не бывало. Подозрения, что в рейке высокое давление, спускаю, работает первые 3 минуты нормально, может просто перепускной клапан на рейке греется и отказывает или еще что?! В общем эти 400 км я ехал 2 дня, один из которых просто валялся под машиной!
В плане расхода как и все 409 движки — по трассе 10 л, по городу около 16 литров, по бездорожью — все 20. Но для УАЗа это нормально. Масло не ест. Только коробка постоянно просит. Про другой мелкий ремонт не говорю, машина не первый год ездит! Читал, что капот один не откроешь, все просто подложить под подушки небольшие прокладочки, чтобы чуть приподнять и он сам будет отскакивать. Зимой без дополнительной печки далеко не уедешь, окна затягивает!
В общем, машина для своей цены нормальная. Очень много правда упущений и недоработок!
Отзыв написан: 04/07/2011
Автор: Анатолий (Полевской) АвтоНавигатор.ру
