Прочитал статью Дмитрия и ужаснулся! Явно статья заказная! Я сам опелист с большим стажем. Начинал с Опеля Кадета, сборки ещё ФРГешной. В общей сложности машина проехала 400 000 км, из них я проехал — 280 000 км. За это время я поменял только передние и задние стойки, глушитель и коммутатор. Машина никогда не подводила, даже в большие морозы (за -30) заводилась без проблем, когда такие монстры как Хонда Аккорд и Тойота Камри (американской сборки) у моих соседей не заводились.
В 2008 году продал и купил Астру (кстати Кадет до сих пор «бороздит просторы Марий Эл»). На Астре проехал 58 000 км, проблем нет, в машине всё нравится, по крайней мере, в Опелях не разочаровался. Если кто-то подумает, что я, кроме Опелей больше ни на каких машинах не ездил, то хочу написать, что «баранку» крутил и на наших машинах, и на японских, корейских. По комфортности конечно лучше всех японец, но по надёжности — немец ни грамма не уступит японцу!
P.S. Если и покупать Опеля, то только не российской сборки!
Отзыв написан: 01/02/2012
Автор: Петр (Солнечногорск) АвтоНавигатор.ру
