Всем добрый день! Приобретал 7-ку в июне 2008 года, инжекторную, с нейтрализатором и нормой токсичности Евро-3, новую за 173 тыс. + сигналка, музыка, страховка. Короче вышло около 200 тыс.р. На сегодняшний день пробег 17 тыс км. При покупке машину особо не смотрел. Сел, поехал.
Из плюсов отмечу:
— Дешевизна деталей (по сравнению с другими марками);
— Сервис «на каждом углу»;
— Зимой печка даже в сильные морозы справляется со своей задачей на отлично;
— Неплохие передние сиденья. При длительных поездках особого дискомфорта не испытывал;
— Хороший авто для начинающих. Габариты машины хорошо чувствуются. Бампера не боятся небольших ударов при парковке.
Теперь к минусам. Особенно первые тыс 5-6 постоянно обращался в сервис. Ничего серьёзного, но постоянные мелочи доставали. Видимо заводские недоработки:
— С первых дней начал свистеть ремень генератора. 3 раза подтягивали. Свист до сих пор иногда бывает, правда, еле слышно (по гарантии);
— Реле поворотов на 2-й день;
— Датчик массового расхода воздуха на 2тыс. км (по гарантии);
— Стеклоподъемник водительской двери отвалился на 5,5 тыс. (по гарантии). Курю в машине, постоянно открываю-закрываю окно. Видимо, на это не рассчитано;
— Шаровая опора на 5,5 тыс км (по гарантии);
— Датчик концентрации кислорода — 3 тыс. (по гарантии);
— Пару раз менял предохранитель прикуривателя и подтягивал хомуты;
— Краник печки потек на 13 тыс. км (по гарантии). Видимо от того, что часто менял положение заслонок.
— При торможении машину приходится «ловить».
Ну, и теперь самый большой минус — большой, очень большой расход топлива. По городу по пробкам уходит 15 литров при спокойной езде!!! Несколько раз обращался на диагностику. Только разводили руками со словами, всё в порядке. Не знаю, что и делать. Говорят, на расход может влиять нейтрализатор. По трассе расход нормальный — если ехать со скоростью 90-100 км в час, то около 6.5-7 литров на сотню. Как-то ехал со скоростью 130, так расход вырос до 13 литров. Если не считать расход топлива, то авто вполне неплохой. Довольно неприхотлив.
Если надумаете покупать, то в автосалоне проверяйте зазоры между дверьми, геометрию кузова, послушайте работу двигателя. По поводу ТО рекомендую первые 2 пройти у дилера, а потом если есть возможность, то обслуживать самому. Всем удачи при выборе авто!!!
Автор: Алекс newmpv.ru
Отзыв написан 2009-10-04
