Всем добрый день! Решил поделиться своим опытом владения первой иномарки. Рено Логан 2006 г.в. куплен у знакомых весной этого года, с пробегом 40 тыс. км, ГУР, эл. стеклоподъемники и все. Первый хозяин — девушка. Сначала все было отлично: после нашемарок (поездил на многих) радовал комфорт и тишина в салоне.
Машина очень вместительная, багажник — вообще гигантище, подвеска непробиваемая. Динамика? Кто-то пишет, что мало, но мне хватает, иногда только при обгоне в гору слабовато. Машинка экономичная, расход топлива по трассе примерно 5 литров (БК нет, сужу субъективно), в городе 6-7 литров. Понравились тормоза, после ВАЗ 2114 — особенно! Но вот и все, что осталось из положительного.
Теперь о минусах. Сразу оговорюсь, я — не гонщик, езжу аккуратно (стаж — 10 лет), за машинами ухаживаю так, что ревнуют девушки. ТО всегда вовремя, малейшая поломка — не поеду, пока все не сделаю. За 19 тыс. пробега были поменяны: рулевые наконечники, шаровые, причем ломалось все по очереди, как будто сговорились! Термостат, тросик газа — под замену, лампочки — вообще расходный материал.
Но главный свой подарок мой Логан приберег на морозы. Возвращаясь вечером из дальней поездки домой, рвется ремень ГРМ… Хотя до ТО 60 тыс., при котором он меняется, было еще около тысячи км… Описывать все мытарства, которые пришлось пережить, пока добрался до дома, нет желания, да и сайт не для этого)))
Передние сиденья неудобные — в дороге затекает спина, и начинает болеть шея. Задний диван без подголовников — неудобно, зачем экономят на этом — непонятно (в комплектации Престиж они стоят). Ну вот, вроде, и все, чем хотел поделиться. Честно говоря, Логан — отличный вариант для дачи, семьи, да и просто недорогой (первой) иномарки.
Кто решит брать поддержаный Логан, берите, не пожалеете, он стоит своих денег, и при перепродаже много не потеряете. Лучше сразу поменять все расходники на новые, включая ГРМ, и положить в багажник (благо места много!) валенки и варежки (зимой!). Пригодится… Удачи на дорогах!
Автор: Мichael newmpv.ru
Отзыв написан 2010-12-04
