Ну что же, друзья кенгуроводы!!! Поведаю вам историю о своем Кангу!)))) Я являюсь обладателем сей чудо машины уже 8 лет!!! В далеком 2001 году машинка была пригнана из Германии!!! Сейчас машине 10 лет, пробег 220 тыс.
Что я вам хочу сказать, особых нареканий аппарат не вызывает, даже не смотря на то, что обьем всего 1148 кубов. До 4 передачи по динамике от 1.4 не отличается, расход бензина выше всяких похвал, комплектация конечно простенькая, но все что надо есть!
Основные проблемы возникли примерно на 150 тыс. Все началось с выхода из строя торсиона задней подвески… в один прекрасный момент при движении по МКАД со скоростью примерно 70-80 км/час раздался хлопок, как будто лопнуло колесо, и машина просто колесной аркой упала на колесо! Слава богу машину удержал! Приполз на сервис, оказалось, что вместе с торсионом «на Берлин» отправилась и тяга задней подвески!! Т.к. в наличии не того не другого не оказалось, все пришлось заказывать (срок 3 недели). Но самое обидное, как мне сказали, торсион лопнул в результате заводского брака!!! А диагностически проверить его состояние не возможно, т.к. он покрыт резиновой оболочкой!
Ну а все остальное по мелочам… в основном менял только расходники. Недавно был на фирменном сервисе, при диагностике двигателя все показатели были в норме! Хотел поменять сцепление, но, как оказалось, его работоспособность не вызвала никаких нареканий ))) И это при 220 тыс. пробега, 150 из которых по РФ!
Считаю машину супер надежной!!! Так как до этого был обладателем и VW Golf IV и Nexia!!! Вот, думаю, пересаживаться на новую машину, и, скорее всего, это будет конечно же Кангушка!!!))))) Всем респект!
Автор: Антокус newmpv.ru
Отзыв написан 2009-01-09
