Начну с банального, куда без него. Выбор! Пересмотрели десятки вариантов из класса малолитражек разных производителей. Выбирали месяца два. Несколько раз переругались с подругой :)). В итоге, критерии выбора сузили до: «только не робот», ни в коем случае не берите роботы и тем более с маленькими движками. Далее — «хэтчбэк» и третье — «ликвидность». Безопасность была априори.
Остановились на Корсе 1.4 АКПП 5-дверка. Это самый оптимальный вариант из Корсы, не считая чистую механику. Движка 1.4 (90 л.с.) за глаза хватает и в городе, и на трассе, автомат хоть и 4-ступенчатый, но отлично справляется, 3 и 4 передачу практически не ощущаешь в переключениях. Хэтчбэк нужен для того, чтоб возить всякую мелочь типа досок, холодильника, линолеум (3м в длину отлично помещается). 5 дверей неоспоримое удобство! И ликвидность, машины в таком варианте раскупаются, как горячие пирожки, мы не успевали приезжать, после выхода объявления, через три дня машины нет.
Нашли вариант, съездили за 1000 км от дома. Взяли 3-годовалую с пробегом 70 т. км с неработающим кондеем (знали), вопрос резистора и срывной муфты на кондее — это болезнь у них или грамотный расчет немцев. Цена вопроса 3,5 рубля. Выехали в ночь, не работает левая лампа ближнего света (с лампами у них, как раковая опухоль), видимо, все надо менять через 3 года эксплуатации. Поменял 5 штук по кругу в течение месяца.
Продолжим. Ехали всю ночь, максимально до 150 км/ч разгонялся, одноглазому и это сверхзвуковой предел. На скорости понял, что сиденья отлично держат тело за счет выступающих боков, сидишь, как влитой, но на скорости от 140 км/ч появляется желание крепче держать баранку, по-моему, она очень легкая. Подвеска жестковатая в угоду отличной управляемости, крены минимальные. Расход на трассе примерно 6,7 литра. Средний расход с городом литров 9 не больше.
На данный момент прошло 1,5 месяца и 2 т. км. Вроде, никаких косяков нет, кроме лампочек, кстати, они горят почему-то парами, по одной только на передних фарах. Ехали часов 10. Ощущений дискомфорта и усталости не возникло, только клонило в сон. Подруга говорит, что машины с автоматом для дураков, иногда хочется сделать что-нибудь самому, становится скучно только держаться за руль. Порадовала музыка, очень хороший звук.
Сам без прав уже 3,5 месяца (приговорили на 4), привык, и так хорошо без баранки. Стараюсь чаще быть пассажиром. Да, когда перегоняли, ехал без прав (решили, что опыт и безопасность важнее прямоугольной бумажки), около 11 постов проехал на транзитках и не остановили, автомобильчик безобидный. Поймали за превышение, сделал рокировку: «ладья» за руль, «король» — пассажир и всё, как и было. 500 руб за перебор в 60 км/ч.
Комплектацию так и не поняли, есть, вроде, всё для комфортной езды: 8 подушек, подогревы всего, что можно подогреть на Опеле, управление на руле, двигатель 1.4 цепной, можно не переживать за погнутые клапана, сиденья «типа кожа», говорят, очень хороший дерматин (действительно так, выглядит, как новый, только на водительском сидении немного потрескался от поворота попы влево. Просто в России на Корсах в основном ездят не тощие бюргеры. Резюмирую. Очень достойный автомобиль, если бы встал выбор авто для девушки еще раз, 100% отдал бы предпочтение Корсе.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-09-21
