Минусы:
1. Добавить лошадей 30 или изменить раздатку (4 передача не раскручивает машину). При обгонах на трассах весит на 100 и все. 3 передача — уже не то, а 5 — еще не то. Но только 5 получает свою раскрутку, полетели (не кретично);
2. Боковые зеркала искажают расстояние заднего вида (критично);
3. Отсутствует датчик бочка омывателя (критично);
4. Для кого подлокотник? Обрубыш. Как бы не регулировал кресло и руль (рост 177), локоть соскальзывает (критично);
5. Чуток все же козлит подвеска (не критично);
6. Скрадывает угол обзора стойки лобового стекла (не критично);
7. Обзор заднего вида, по-моему, страдают все такого склада.
Плюсы:
1. Доверься машине. Фукция EBD — 1/3 колеса в снегу, под снегом лед, боковой сильный ветер. 75% машин едет со скоростью — 30 км/ч, 15% — со скоростью 60 км/ч, ну а мы, где 100 км/ч, не ожидал! Забудь про заносы;
2. Экономичность: по трассе расход где-то 8 литров с небольшим. По городу — 11-11,5 литров. Ориентировочно. Бак 65 литров (супер);
3. Маневренность;
4. Держит дорогу;
5. Ямы ни по чем, подвеска глотает (немножко козлит).
В целом все эти минусы ни о чем. Когда ты едешь по селу городского типа (Saratov), где иногда бывает асфальт, машина показала себя с положительной стороны. Вот где нужно проходить тест-драйвы. Салон не шумит, хотя места под колонки — гольная пластмасса. Выезжаешь на трассу, включаешь 5 передачу, минуешь подлокотник (обрубыш), летишь.
Тут вот должен сказать, мне опять очень понравился Nissan Qashqai тем, что машина высокая, думал, взлетит, как ракета. Ничего подобного. Пуговицы пришиты намертво. Но все же более 200 км/ч не советую. Когда покупал, полно радости былы, но и не меньше некоего терзания, ну что же я купил. Не знаю, как 2008 выпуск. Не довелось. 2010 — супер. Приобретайте. Останетесь довольны.
Автор: newmpv.ru
Отзыв написан: 2010-12-23
