Купил машинку в 2010 году с пробегом 42.000 км за 680 тыс. рублей. Передний привод. Сейчас на ней 71.000 км. При покупке сразу же заменил задние стойки (так как застучали), новые они немного длиннее штатных и ходят дольше. На 70 000 км заменил левый подшипник со ступицей — завыл (т.к. меняются в сборе). Поменял на 70.000 км передние стойки стабилизаторов, так как застучали.
Больше проблем никаких не было кроме замены лампочек. Сейчас подходят передние тормозные диски, через 5-7 тыс. пробега буду менять. Расход по трассе 8,6 литра на 100 км. Думаю, для 2-х литров нормально. На скорости идет хорошо, 160 км/ч свободно — запас еще большой остается. Машиной в целом доволен!!!
Из минусов:
1. Под задними арками плохая шумоизоляция;
2. Стала кушать масло (на 1000 км доливаю около 500 грамм);
3. Слабоватая подвеска — как мне показалась, наверное, из-за наших дорог и замены асфальта в Москве в каждом дворе и на шоссе.
Из плюсов:
1. Плавность хода работы вариатора, нет рывков при переключении, как на автоматах;
2. Относительно хорошая отделка салона, мягкая торпеда;
3. Удобные посадка в авто и регулировка сиденья;
4. Высокий клиренс, что создает также чувство безопасности на дороге;
5. Складывающиеся задние сиденья и возможность перевозить объемный груз;
6. Хороший материал обивки сидений — прочный и качественный;
7. Удобное рулевое колесо;
8. Пассажирам сзади достаточно места, имеется откидной задний подлокотник.
В целом машиной доволен. Соотношение цены и качества 5/5. Если брать за та такую сумму паркетник, то, наверное, Сузуки Гранд Витара такого же класса. Правда о Сузуки ничего хорошего сказать не могу, так как не ездил на ней. Езжу сам на «Кашаке», и жена любит управлять на ней.
Машина универсальная, замечал в Москве, что управляют ей как мужчины, так и женщины примерно в соотношении 50% на 50%. Тот, кто купит Кашкай, я думаю, не прогадает. Читаю другие отзывы о машинах — куча проблем по мелочам. В Ниссан Кашкае ярко выраженных недостатков не заметил.
Автор: Андрей newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-10-28
