Здравствуйте! Купил красавца в 2008 году, выбирал сердцем и глазами. Сразу подкупил агрессивный спортивный экстерьер. Покупал в кредит, поэтому решил экономить 540 тыс., как оказалось, зря. Сейчас расскажу почему.
Уважаемые будущие покупатели ланцеров: двигатель 1,5 ну очень слаб. В городе этого объёма достаточно, зимой расход 10-12 литров 92-го, летом с кондиционером 9-10 литров. По трассе езжу много, за год около 30000, ездил прошлым летом в Ессентуки и пожалел, что экономил на мощности двигателя. Каждый раз, когда начинал обгон по встречке «потел», слушал рёв двигателя и ждал, когда этот обгон закончится. По трассе крейсерская скорость 120 км/ч, расход 7,5-8 литров. Таким образом, я, исходя из практики, считаю, что для автомобиля такого класса объём двигателя должен составлять минимум 1,8.
Что касается комплектации Инвайт — это мина замедленного действия (приходится всё докупать), поскольку через 2 недели эксплуатации я установил штатную магнитолу (другую невозможно) за 14 000 р, очень не хватает системы курсовой устойчивости особенно зимой. Отдельная тема звукоизоляция — её нет вообще. Штатная резина Dunlop — жёсткая и шумная, а с асфальта в дождик лучше вообще не съезжать.
Салон: очень просторный, сзади практически бизнес-класс. Регулируемое по высоте водительское сиденье позволяет значительно увеличить обзор, что приятно как в городе, так и на трассе.
Багажник: если у вас есть маленькие дети, или вы их планируете — эта машина не для вас. Пришлось покупать вторую детскую коляску, так как первая даже в разобранном виде в багажник не помещалась.
Ходовая: в городе на низких и средних скоростях получаю удовольствие от вождения, по трассе, как уже говорил ранее, 120 км/ч — оптимальная скорость и по расходу топлива, и по управляемости. Разгонял до 190 без проблем, но при боковом ветре лучше не рисковать. Тормоза великолепные.
Комфорт: кондиционер радует, печка не расстраивает. При отсутствии климат контроля вообще не страдаю. Включаю кондиционер и ручкой регулировки температуры выбираю необходимую (в дождик и стекло не потеет, и жене не холодно).
Безопасность в Инвайте — 2 подушки, этого очень мало (кроме АБС ничего нет).
Сервис: я считаю, что за ТО 1 (замену масла, фильтра и салонного фильтра 8000 — многовато), ТО 2 (30000 км) тоже плюс развал схождение, плюс всё таки поставил защиту — 14000.
Таким образом: если брать именно Ланцер, то сегодня я бы купил 2.0 CVT 4WD в топовой комплектации, поскольку живём мы один раз и это надо делать безопасно, комфортно и с хорошей динамикой. Не смотря ни на что, я люблю свою машину!
P.S.: надёжность и качество сборки — японское!!!
Автор: Михаил newmpv.ru
Отзыв написан: 2010-05-20
