Купил Санту-2 в декабре 2008. Была зима и, соответственно, хотелось 4х4 и приличный клиренс, чтоб сильно не напрягаться на скользких дорогах и при парковках в сугробах и на бордюры. Т.к. много слышал про нашу зимнюю солярку выбор пал на бензиновый мотор. Санта-2 подкупила своим приличным дизайном (5 с +) и, как тогда показалось, соотношением цена/качество. Купил в максимальной комплектации — 2.7 АТ. На данный момент проехал 10 тыс. км и вот мое мнение.
Достоинства:
1) Внешний вид;
2) Размеры салона;
3) Управляемость;
4) Не популярна у воров!!!
5) Цены на ТО и запчасти.
Недостатки (ах как жаль):
1) До ужаса тупой и старинный автомат (4 ступени), и, соответственно, динамика на (3 с -);
2) Огромный расход топлива (для мотора 2.7 189 л.с.), как мне кажется, из-за первого недостатка;
3) Для такой цены слишком дешевый пластик и др. элементы отделки салона (летом при включении кондея на холод все сопла скрипят из-за температурной деформации пластика и зимой тоже самое явление на холодной а/м при включении на тепло);
4) Плохая шумоизоляция;
5) Отсутствие приятных мелочей в опциях (например: омыватели фар, парктроник, доводчики стекол и люка, ксенон и даже складной ключ зажигания.
На данный момент хочется более динамичный и качественный SUV. Санта-2 с бензиновым мотором на автомате, прямо скажу, мне показалось, не достойна тех денег, которые я за нее заплатил. Это печальное ощущение ко мне пришло, когда мне дали сравнить мою Санту с сильно бэушной БМВ Х5.
Всем автолюбителям, положивших глаз на бензиновую Санту-2 с автоматом — советую побольше пообщаться с а/м во время тест драйва и попробовать может быть дизель.
Автор: Руслан newmpv.ru
Отзыв написан: 2009-08-28
