Машинке уже 4-й год, наездила свыше 70.000км. Машиной очень довольна. За все время в ней ничего не ломалось. Очень надежна (тьфу, тьфу…)! Езжу на ней и в городе, и по пересеченке. Берегу, конечно, как могу, но и не жалею особо. За 3,5 года поменяла только почти все освещение — лампы у Форда, похоже, долго не живут (лампы фар, стопы, подсветка). На 60тыс. поменяла передние колодки. Обслуживаюсь на фирм. ТО — ничего, кроме замен масла, они пока не предлагали (хотя, гарантии уже нет).
Машина идеальна по соотношению цена-качество. Она по-немецки проста и логична. Конечно, тем, кто ценит комфорт по высшему классу или любит педаль в пол вжимать — эта машина не для них. Она для спокойной уверенной езды. И еще — это не джип и не бездорожник!!! А то пишут иногда отзывы недовольные. Естественно, в грязи она закапывается также, как любая легковушка.
Еще, я люблю погонять, так вот чтобы себя не провоцировать на аварийность, я специально взяла машину, которая меня ограничивает в разумных пределах — на ней не полихачишь! И мне это нравиться :)) Но прием хороший (механика), руля слушается идеально, очень устойчива на дороге. Распределение тормозных усилий сначала пугало с непривычки, а потом стало радовать 🙂
Из личных недостатков могу отметить недовольство юбкой переднего бампера, которая зимой за сугробы цепляется, и в результате машина закапывается в снег и повисает на бампере. Это плохо, т.к. бампера хрупкие, и половина креплений ломается при попытке с сугроба стащить 🙁 Затем на плохих дорогах при сильной тряске начинают вылетать пластмассовые вставки бампера (заглушка буксировочного крюка потерялась быстро). Но это, конечно, ерунда, если ездить аккуратнее :))
Наверное, все современные машины — это дорогие пластмассовые игрушки, на которые дышать-то страшно. Еще есть недоработка конструкции Фьюжена — это форма заднего бампера, который не защищает от удара сзади никак! У него выемка как раз там, куда обычно приходится удар — и удар, соответственно, прямо в дверь багажника, минуя бампер.
Резину штатную и дворники нужно сразу менять на более качественные. Что еще? в морозы 28С на 3-й год машина-таки не завелась, хотя до этого заводилась без проблем. Расход по городу 8.5-10.5л (лето/зима, пробки) и 7л по шоссе. Многовато по сравнению с японцами. Подвеска жесткая, как я и люблю. Шумоизоляция плохая — да, но опять, мне это не мешает.
Ах, вот. Если открыть задние окна в машине, то ехать невозможно — ветер дует в затылок, и гул бьет по ушам так, что приходится их тут же закрывать. Это тоже недоработка конструкции. Больше ничего вспомнить не могу. Резюме: менять машину не собираюсь, и всем, кто ценить надежность, уверенность и спокойствие — Форд Фьюжен рекомендую. Людям с амбициями — нет 🙂
Автор: Татьяна newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-08-27
