После этой машинки 95 г.в. езжу только на фордах. Куплена с пробегом 90 тыс., продана — 265 тыс. Почти весь пробег был по трассе (80%).
За 175 тыс. моего пробега было 3 поломки:
1. Реле стартера — 100 у.е с заменой;
2. Правая шаровая опора 110 у.е.;
3. Заклинило все дверные замки (не рассчитаны на такую долгую эксплуатацию). 50 у.е. на смену личинок.
Корпус проржавел кое-где до дыр, особенно в крыльях, почти сдох родной аккумулятор, сносился синхронизатор второй передачи, не работали и противно щелкали возвратники поворотников, масло уходило до 5 литров на 10 тыс, причем с самого начала.
Зато остался родной глушитель, ни разу не чистился инжектор, родные амортизаторы, родные задние тормозные барабаны и т.д… Передние колодки были поменяны 1 раз при пробеге около 150 тыс.
Короче, более беспроблемной и дешевой в эксплуатации машины не помню. До сих пор скучаю по ней. Хотя на скорости от 140 очко играет неподеццки на ней :-))
Автор: Андрей NL newmpv.ru
Отзыв написан: 2007-12-05
