Отзыв-кошмар, вызывает сочувствие, т.к. нечто подобное ощутил я, правда и 10-й части перечисленных неисправностей и глюков у приобретенного мной Туарега с небольшим пробегом не было. Однако всё равно в начале эксплуатации испытывал горечь от того, что приобрел.
До Сочи из Москвы доехал на 3 цилиндрах, которые по очереди отказывали после Краснодара. Замена катализатора (4 тыс баксов — гарантия не распространилась на г. Сочи), глюки компа, постоянно сгоравшая лампочка левого габарита и требующее перезапуска двигателя появлявшееся табло неисправного ESP и ABS…
В общем, в течение первого года психовал, хотя машина нравилась по функциональности и нравится сейчас. Постепенно в течение года детские болезни вылечил. Езжу почти 5 лет: подвеска отменная, крепкая, ничего не стучит, амортизаторы тоже родные, 74 тыс. — замена колодок в круг. Движок правда 3,2 — слабоват и туповат, но ни разу не подвел за 5 лет. Аккумулятор не знаю где. В горы на 3 тыс.м. и вниз на шоссе до Москвы на максималке без заезда в СТО…
Надумал менять и присматривал SRX, теперь не хочу, посмотрю на нового Турка или Тахо. Останавливает цена на Эскалад. Хочу уложиться в 2млн. Может к лету кризис снизит цену… Когда-то был у меня Шевроле Блейзер, тоже достал поломками… Хочется надежный автомобиль и новый, но за 2, но чтоб и по трассе, и к речке по проселку слегка. Всем удачи и добрых ощущений…
Автор: Анатолий newmpv.ru
Отзыв написан 2009-04-02
