Это – он! Самая сильная серийная версия Mercedes-Benz S-Class когда-либо существовавшая: 621 л. с. и 1 000 Нм крутящего момента всего от 2 300 об/мин. Новый S 65 AMG – это сочетание чистой мощи с роскошным дизайном.
Благодаря 6.0-литровому двигателю V12 biturbo S 65 AMG разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4.3 секунды и достигает максимальной скорости, ограниченной электроникой, в 250 км/ч. Время ускорения сократилось на 0.1 секунды по сравнению с предыдущим поколением S 65 AMG, благодаря добавлению еще 9 л. с.
Это довольно внушительно для седана весом в 2 тонны, и экономия топлива не так плоха, как можно было бы ожидать: S 65 AMG в среднем потребляет 11.9 л/100 км, т.е. на 2.4 л меньше, чем предыдущая модель. Это, главным образом, достигается за счет нового двигателя AMG с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Speedshift Plus 7G-Tronic с широким дтапазоном вращения, что гарантирует более низкий уровень скорости двигателя, чем у предыдущего AMG Speedshift с пятью скоростями. Кроме того, S 65 AMG имеет в стандарте экологическую функцию запуска и остановки.
Визуально 2015 Mercedes S 65 AMG выглядит почти как заниженный S 63 AMG со спортивным обвесом. Однако новинка выглядет роскошнее, благодаря глянцевому хрому сплиттера, решетки и воздушных дефлекторов на боковых воздухозаборниках, а также выделенной решетке радиатора V12 с тремя двойными планками в глянцевом хроме. Кроме того, так же отделаны рамки боковых окон, а задний диффузор получил глянцевую черную вставку. Спортивная выхлопная система AMG имеет два спаренных хромированных прямоугольных наконечника по бокам, а на передних крыльях красуется шильдик V12 BITURBO.
Естественно, как самая дорогая модель Mercedes S-Class (от 232 050€ в Германии), S 65 AMG демонстрирует все, что бренд должен предложить с точки зрения технологии и роскоши, включая Magic Body Control со сканированием дорожного полотна, хэд-ап дисплей и тачпад, упрощающий управление радио, телефоном и навигационной системой. Однако Mersedes-Benz взимает дополнительную плату за углеродно-керамические AMG-тормоза.
Доступный лишь с длинной колесной базой автомобиль впервые покажут одновременно в Международном автошоу в Лос-Анджелесе и на Токийском автошоу в конце этого месяца. Поставки начнутся в марте 2014 года.
