1. Автомобиль выдали моей бабушке, как ветерану ВОВ в преддверии дня победы весной 2008 года. Выбирать не пришлось, на какую пальцем показали, такую и забрал. Цвет темно-зелёный, ЕВРО-3.
2. Плюс только один, но он перевешивает все минусы, это относительно низкая цена. Считаю, что Самары, которые на 50% дороже совсем не на 50% лучше классики. Минусов много и перечислять их нет смысла. К ним лучше привыкнуть.
3. Машине скоро исполнится два года, сейчас пробег 61000км. Сервисное ТО не проходил, от гарантии отказался сразу.
Поломки/работы:
— 1700км: поставил диски R14 с резиной 175/65 (Amtel), сделал сход-развал, поменял масла (везде Mannol), поменял дворники на Champion;
— 8000км: машина «пошла», снизился расход (с 13л до 10л по городу);
— 10000км: поменял масла и фильтры (масляный Fram 2108), поменял тосол (старый стал коричневый);
— Точно не помню, когда поменял передние колодки (поставил красные Ферродо);
— Поставил проставки +3см под задние пружины и проставки под амортизаторы;
— Где-то около 30000км первый раз отрегулировал клапана и натяжение цепи, поменял прокладку под клапанной крышкой (поставил вместо резиновой бамбуковую), поменял высоковольтные провода и свечи (поставил Denso);
— Поменял подшипники передних ступиц (поставил SS20);
— Поменял ремень генератора, подтягивал ручник, подрегулировал свободный ход сцепления.
— Недавно снова поменял передние колодки и чувствую, что скоро придется менять сцепление целиком (буду ставить Luk), потихоньку подсекает глушитель, летняя резина отходит максимум еще один сезон.
4. Почитал предыдущие отзывы и подумал, что мне, наверно, повезло. Машину я никак не обкатывал, сразу стал втапливать по полной, предварительно отогнув педаль газа подальше от пола. Чтобы вырезать отверстие под магнитолу, если человек не совсем уж безрукий, требуется полотно от ножовки и 5 минут времени. А вместо приточной вентиляции врезал маршрутный компьютер.
Чтобы облегчить руль советую ставить диски на 14 с резиной 175/65 (уменьшается пятно контакта), усилие становится почти как на переднеприводных Ладах. Да и машина станет немножко повыше. Двери за исключением передней пассажирской закрываются прекрасно. Никаких ржавых точек нигде не видно (мыть надо чаще). Так как мой рост 185 см поставил маленький руль (родной елозил по брюкам оставляя следы).
На хорошем шоссе максимально разгонялся до 160км/ч (не кидает и не бросает, только становится очень шумно). Расход АИ-92 в городе около 10л, на трассе при 120км/ч около 8л.
Сейчас решил покупать что-то типа Логано—Приоро—Калинового—Акцента. Почитал отзывы и ужаснулся, чего только на них не меняют, причем при гораздо меньшем пробеге, чем у меня. Лучше опять возьму новую семёрку! Для тех кому нужна простая, недорогая, относительно надежная машина, смело берите классику!
Автор: Медвед newmpv.ru
Отзыв написан 2009-11-19
