Не так часто на рынке автомобилей встречаются модели, которые становятся автовладельцу верным и надежным помощником. Peugeot Partner — партнер, на которого можно положиться
Не так часто на рынке автомобилей встречаются модели, которые становятся автовладельцу верным и надежным помощником. Peugeot Partner — партнер, на которого можно положиться!
Где находится та тонкая грань между просторным легковым универсалом и компактным грузовым фургоном? Peugeot Partner не дает ответов на поставленный вопрос, поскольку этот автомобиль отлично подходит под обе эти категории. Увеличенный дорожный просвет и защита моторного отсека позволяют увереннее чувствовать себя при движении по российским дорогам. Не зря французы объявили этот автомобиль многоцелевым вэном. Он может выступать в качестве помощника по бизнесу или в погожий воскресный день вывезти многочисленное семейство на природу с необходимым объемом поклажи.
Две версии исполнения Peugeot Partner позволяют выбрать комплектацию по вкусу и потребностям. Грузовой фургон выглядит неброско, зато он крайне вынослив и непритязателен. Дополнительные 130 мм ширины по сравнению с предыдущей версией позволили существенно расширить полезное пространство. Пассажирская версия гораздо более комфортабельна и приятна взгляду. Однако, и цена ее немного выше, да и вместительность грузового отсека существенно ниже за счет наличия дополнительных пассажирских кресел.
Пассажирский Peugeot Partner первого поколения до сих пор доступен на российском рынке в модификации origin. Он комплектуется 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В списке опций – атермическое ветровое стекло, две задних форточки, обогреваемые сиденья для пассажиров переднего ряда, сдвижная боковая дверь, регулируемые сиденья, подушки безопасности.
Пассажирский Peugeot Patrner второго поколения официально был представлен в январе 2008 года, а на европейских дорогах автомобиль появился 5 мая того же года. Чтобы отличить новую модель от старой, на некоторых рынках, в том числе и в России, новинку переименовали в Peugeot Partner Tepee. Отечественные автолюбители имеют возможность выбора между двумя 1,6-литровыми моторами: бензиновым мощностью 90 л.с. и дизельным той же можности. В обоих случаях предлагается механическая трансмиссия с 5-ступенчатой КПП.
Удобная раздвижная дверь позволяет производить посадку и погрузку без каких-либо неудобств, поскольку открывается почти до уровня среднего роста человека. Ну и главное достоинство «Партнера» — почти 3 тысячи литров объема багажника под крышу при сложенных задних пассажирских сидениях. Для удобного размещения пассажиров и груза каждое кресло имеет собственные регулировки, а отдельные боксы под потолком позволяют разместить необходимый дополнительный мелкий багаж.
Оформление и устройство интерьера нового Peugeor Partner не уступает отделке легковых автомобилей хорошего уровня. В наличии имеются и круиз-контроль, и бортовой компьютер. Датчики дождя, света, давления в шинах на панели приборов позволяют водителю всегда находиться в курсе того, что происходит с автомобилем. В зависимости от комплектации предлагается до шести подушек безопасности и двухзонный климат-контроль.
Ситуация с клнированием Peugeot Partner на рынке повторяется и с коммерческой версией. Первопоколенческий Partner Origin VU и модель следующего поколения Partner VU. Новый Partner VU представлен в двух вариантах. Одна отличается от другой размером кузова и, соответственно, объемом грузового отсека.
В варианте с коротким кузовом длина «багажника» невелика – всего 1,8 метра, однако, сложив секционное сиденье Multi-Flex владелец получает уже 3 метра полезного пространтства. Для длиннокузовной версия представленные выше размеры 2,05 -> 3,25 м. При этом максимальная ширина грузового отсека составляет 1,62 м. Заявленная производителем грузоподъемность короткой версии составляет 625 кг, длинной – 850 кг.
Разгрузка и загрузка облегчена максимально благодаря использованию в составе Peugeot Partner VU ассиметричных задних дверей и сдвижных боковых.
Двигатели для нового коммерческого Partner VU – бензиновый и дизельный рабочим объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с. Двигатели экологичны и обладают низким топливопотреблением.
Впервые в классе компактных коммерческих фургонов представлено трехместное переднее сиденье. Однако, трехместная конфигурация благодаря системе Multi-Flex легко и просто превращается в двухместную, причем, боковое пассажирское сиденье можно полностью сложить (для перевозки длинномеров) или трансформировать спинку в удобный столик.
Источник: www.5koleso.ru Автор: 5koleso Фото: 5koleso
