В соответствии со своими финансовыми возможностями, сравнил по техническим данным и дополнительным оборудованием много марок автомобилей. Свое предпочтение отдал NISSAN QASHQAI. Приобрел в октябре 2008г. (в день подорожания на 25000руб) в салоне «ХХХХХХХХ». За небольшие деньги стали продавать нормальные машины!
Восемь месяцев был доволен. Думал, что за небольшие деньги стали продавать нормальные машины! Сейчас понял, что «бесплатный сыр только в мышеловке». Летом стал замечать, что при трогании автомобиля происходит разовый посторонний металлический стук (лязг), сопровождающийся небольшой вибрацией в передней части автомобиля. По своему опыту (25 лет вождения) определил, что срабатывает АБС. Но отбросил эти мысли, т.к. торможений не производил.
Обратился в сервис автосалона — осмотрели подвеску. Ничего не обнаружили. Заплатил 800руб. Обратился еще раз — сделали диагностику. В заказ-наряде написали: «посторонний стук-работа абсорбера». Я пытался объяснить, что в порошковом абсорбере нечему стучать, но мастер настоял на своем… Обратился к начальнику сервиса — начальник подтвердил мои домыслы. Распорядился, чтобы устранили неисправность. Два часа вся смена сервиса меня убеждала, чтобы я поездил с этим стуком до первого техобслуживания… Подавать на них в СУД не хочется — бегай потом по инстанциям!
Через два месяца после этого случая машина стала глохнуть на холостых оборотах. Обратился в тот же сервис. Сделали диагностику — 1540руб. В заказ-наряде написали: «заменить батарейку метки иммобилайзера и запрограммировать дроссельную заслонку». Оказывается, что батарейка GR 2430(3V) в сервисе стоит 450 руб, а запрограммировать заслонку — 2000руб. Итого мне необходимо заплатить 4000руб.
На счет чистки (программирования) дроссельной заслонки ничего не скажу, т.к. из-за нашего бензина возможен нагар. А батарейку я менял неоднократно и стоит она 50 руб. в любом хоз.магазине. Несмотря на следующее «надувательство», я готов был заплатить 4000руб, но попросил гарантию о том, что машина глохнуть не будет. Цитирую слова мастера: «Вы поездите. Если будет глохнуть, будем исключать иммобилайзер в целом.» Заплатил 1540руб за диагностику и быстро-быстро уехал…
Недавно появились стуки в задней подвеске. Ездил аккуратно. Обратился в сервис «ХХХХХ-ХХХХ» (официальный дилер). Сказали — конструктивная недостаточность аммортизаторов. Меняют всем автомобилям NISSAN QASHQAI. Заменили за два часа задние амортизаторы — бесплатно по гарантии.
В «ХХХХХ-ХХХХ» мне объяснили, что металлический стук, сопровождающийся вибрацией в передней части автомобиля, связан с работой АБС и я не первый, который обращается с этой проблемой. Они писали претензию в представительство NISSAN, но ответа пока не получили.
Машине один год, что будет дальше? Не знаю!
14.04.2011г. Продолжение отзыва от 31.10.2009г., который посмотрели почти 6000 человек!
На счет металлического стука, сопровождающегося вибрацией в передней части автомобиля написал претензию в головной офис (Москва) NISSAN. Прозвучал звонок по телефону: «Обращайтесь в независимую экспертизу». В экспертизу не обращался, т.к это уже последовательная подготовка к суду. Обратился опять к дилеру — проверяли. Мастера слышат посторонний стук, но разводят руками. «Стук не постоянный — сделать ничего не можем».
Пишу письма-получил ответ: «Предполагаю, что источник вибрации — работающий гидронасос блока АБС во время проверки. Замечено, что блоки АБС отличаются друг от друга по шумности работы. Если у Вас возникли вопросы, можете подъехать, и мы пообщаемся с вами лично. Только заранее предупредите меня о дате и времени вашего приезда.
P.S. Думаю, что беспокоиться Вам не о чем. Просто Вам «попался» достаточно шумный экземпляр блока.»
Пообщаться конечно можно в очередной раз, но срок гарантии заканчивается в этом году.
Продолжение следует…
Отзыв написан: 18/04/2011
Автор: Игорь (Санкт-Петербург) АвтоНавигатор.ру
