Долго размышлял — какой авто купить под себя. Остановился на Газель-Бизнес бортовой. Ну всё в ней сладко: рама, салон просторный, две печки, багажник 3 метра. Шоколад!!! Напрягся и отвалил пол заветных мульта, по простолюдинским меркам деньги не малые.
С машинками ГАЗ знаком давно, и в каком-то роде был готов, но… Ульяновский 98-сильный мотор — вата. Звенит на любой передаче. Даже без груза как под десятью тоннами сдыхает. Мозги регулярно подглючивают. Но кроме прочего, в самом начале эксплуатации обратил внимание на высокий нетипичный для УАЗа температурный режим. Мотор постоянно стремится вскипеть. И, о чудо! На 500 километре от нуля, УМЗ всыпает и выкидывает жижу в космос. Притаскиваю авто в гарантийку, снимаем голову — прокладка цела. Шлифуем на круге — голова ровная. Ну хоть тут повезло. Ставим всё на место и ставим термос на 85 градусов (родной на 95) — кипеть перестала. А гарантийщики говорят, что эти моторы все кипят и ничего с ними не сделать. А я им: «Ну ведь термос помог, позвоните на завод, сообщите «эврику». А эти официальные представители (не голословно отзываюсь, первое ТО-гарантии, обходится в 10 штук рублей без учёта расходников, а вот качество услуг оставляет желать лучшего.
Про ремонт — отдельный разговор, пользоваться такими услугами заставляет только страх перед заводским браком). Говорят: «А нам пофиг, пусть хоть все развалятся, нам работы больше…
Следом отключил масляный радиатор, так как сборка редукционного клапана выпускает дорогущее масло на волю. Следом в помойку полетел аккумулятор. После первых морозов заменил белорусский г..но-стартер на редукторный (-35 градусов заводит), генератор 62 на 102-й, иначе постоянно батарею подзаряжать приходится.
Горящий чек просто не замечаю — проверка показывает, что все системы исправны. Звуковые сигналы срочно убирайте с переду под капот, иначе при тычках, они втыкаются в японский радиатор. На мосту пробки не откручиваются.
Ну и в целом — масло сочится вообще везде! Удивительно просто, ведь пробег 15 тысяч всего!
Хвала отечественному автопрому! Отдельно хочется похвалить человека создавшего электромуфту и всю эту конструкцию в целом!!! Покупайте только русские авто!
Плюсы. Задумка — блеск.
Минусы. Пластилин — не подходит.
Вывод: крику много — толку мало.
Отзыв написан: 12/02/2011
Автор: Григорий (Саратов) АвтоНавигатор.ру
