Впечатления описывать не буду, только факты приведу за год эксплуатации. Куплен новым 19.05.2011, производство Китай, автомат.
Обслуживаюсь у официального дилера, прошел уже ТО на 40 000 км (ТО-5).
Расход топлива вычисляю программкой в Excel по чекам с заправок (так как заправляют, обычно, меньше пропечатанного, то своим вычислениям доверяю). Лью 92-й. Расход: смешанный, 50 км трасса, 20 км город — 10,6 л, трасса — 9,0 л. Пробовал 95-й — динамика улучшается, особенно это заметно в городских условиях.
В неделю авто эксплуатируется 6 дней с количеством пассажиров 4-5 человек, дневной пробег 150-200 км. Авто стоит в гараже. На сегодня пробег 45 860 км.
Что ломалось за год: на 2 000 км в нескольких точках отвалилась точечная сварка защиты бензобака (появился негромкий дребезжащий звук снизу), ремонт — поставил 2 хомута за 15 мин., уходил антифриз — доливали на каждом ТО (каждые 10 000 км), на ТО-5 заставил подтянуть хомуты на патрубках радиатора — проблема исчезла. Перегорели 6 ламп головного света, по 3 с каждой стороны — видно, надо смотреть регулятор напряжения… Все. Лакокрасочное покрытие — за год сколов нет, на стоянке немного промяли правую дверь и крыло — краска не слезла и не потрескалась. Антикор не делал — был заводской с соответствующим треугольным уведомлением на лобовом стекле и там же значок проведенного выходного контроля «ССС» China Control Centre. После зимы ржавчины не обнаружил, осенью в техцентре сделаю новую «антикоррозийку».
Тактильные ощущения от езды — как на Сузуки Град Витара (за исключением шумоизоляции). Ездил в октябре в Одессу — 20 часов непрерывной езды (с поправкой на таможню, перекусы и, сами понимаете…), автомат выдержал, и после поездки, прошла фобия, что машина китайская.
Медиа: радио — отличный функционал: 18 запоминаемых программ в КВ, автопоиск с запоминанием, автопоиск для прослушивания с 10 сек проигрыванием для выбора, управление переключением возможно с руля, автоматическое отключение при выкл. зажигании через 1 час, но чувствительность хуже, чем у немцев (сравниваю с предыдущей машинкой — Опель Мерива), USB вход. Вся электроника, все режимы работают, за год ничего не отказывало.
Машиной доволен. Если года за 3 китайцы не подтянут цены до корейских и т. п., то есть намерение брать новую Тиггу с полным приводом и автоматом.
Отзыв написан: 05/07/2011
Автор: Сергей (Тюльганск) АвтоНавигатор.ру
2 комментария и отзыва
Чери-Тиго явно самая удачная машинка на рынке китайских машин. Если что и заслуживает внимания — так это ТИГО из всех экспериментов. На сегодня за поллимона — вполне себе ничего такая би-бика.
«и после поездки, прошла фобия, что машина китайская»!!!!!!!!!!!!!
Лично я считаю, что это САМАЯ ГЛАВНАЯ МЫСЛЬ всего отзыва!!! На сегодняшний день, самое главное что мешает взорвать количество продаж автомобилей Chery Tiggo (ПО цене 560 тыс.), так это Ф О Б И Я, что машина китайская!!! Уверен в этом.