Покупал в автосалоне в сентябре 2007 года. До этого была 30-я 2004 года 2.4 автомат. На сегодняшний день пробег 120 тысяч — машиной доволен, и ожидания оправдались. Из описанных ниже проблем могу сказать, что есть проблема с ремнем — да, стучит — так надо пристегиваться. Торпеда не скрепит — надо музыку погромче сделать.
Машинка супер, надежность танка. Это подтверждают мои командировки по регионам Украины и нашим «дорогам». Часто мотаюсь в режиме город-загород. Расход реальный в городе 11,5-12,5 лето-зима. На трассе на Одессу удалось при скорости 120 км/ч на автопилоте получить расход 7,6 литра на 100 км. А загород вообще лежит в пределах 9 литров на 100 км.
Коробка АКПП с мотором 2,4 работает нормально. Если привыкнуть к мощности мотора, то и управление машиной становится комфортным. Климат прекрасный, мягкий. Летом в жару 30-34 градуса ставлю 19 в салоне, и нет проблем с простудой. К слову, несколько раз проезжал у товарища на новой Nissan Teana, и сразу проблема с носом — заложило и насморк.
Ходовая отрабатывает мягко все ямки и неудобства бездорожья, просто проглатывая «ошибки дорожников». Рулевое прекрасно реагирует на трассе и в городе, тормоза чуствительные и не резкие. За машиной слежу внимательно, все ТО только на фирменном сервисе.
А вот реальные вопросы были с передними резинками реактивной тяги — менял их каждые 40 тысяч пробега. Да, на 90 тысячах поменяли опорные подшипники задних амортизаторов. Начала потеть прокладка верхней крышки головки блока. Уже четыре зимы, просто надо заменить.
Резина — родная ушла в один сезон, никакая. Второй комплект летней взял перед зимой, Goodyear. Зиму четвертый сезон хожу на канадском WinterForce. Для зимы просто тракторная резина. Был на трассе и в сугробах, и в гололед. Не вижу альтернативы для зимы.
Немного не понравилось качество кожи на переднем сидении. Потрескалась, и в некоторых местах складки, но говорят, что для Toyota это нормально. В конце хочу сказать только одно — покупайте Toyota Camry и не пожалеете. Toyota — есть Toyota.
[2011-08-30]
На сегодняшний день пробег 143 тысячи. Хочу добавить только то, что продолжаю ездить без проблем. Поломок и проблем с автомобилем нет никаких. Недавно с семьей отдыхал в Крыму. При всех изъянах дорожного покрытия могу сказать, что машина дорогу вынесла достойно.
По ходовой замечаний нет. При максимальной скорости 110-130 км/ч и минимальной 20-40 км/ч расход составил порядка 7,6 литра на 100 км пробега. Так как приходилось часто «рвать» на обгоне, то это отразилось на расходе масла. После пробега в 2000 км долил 1 литр масла, что в принципе приемлемо.
В связи с тем, что люблю порядок в машине, ревниво слежу за состоянием салона, заменил обшивку боковой поддержки водительского сидения. Просто треснула немного из-за того, что это кожзам. В мастерской ребята показали сидения с Лексуса и Мерса. Точно так же трескается. По той же причине покрасил передний капот, передний бампер. Внешний вид автомобиля стал соответствовать на пробег в тысяч 40 км.
Смотрел на рынке машины у перекупщиков — такое впечатление, что свиньи ездили, а не водители. Бережное отношения к машинам редко когда увидишь. Пороги от ног бывают так счесаны, карты дверей побиты, весь пластик в салоне пошкрябан, а на самих сидениях ездили разве что в металлических штанах. Понятно, что это проблема модных джинсов с кучей заклепок на заднице, но можно ведь тогда и поаккуратней.
Откроешь багажник, а там, вроде, поросят возили. Недавно на сервисе видел Камрюху «американку» с белой кожей на крыше. Так у меня создалось впечатление, что в салоне мясо на базар возят продавать. Если вы берете машину представительского класса, то и будьте любезны к ней так же относится.
В конце хотелось бы просто подытожить и сказать всем будущим владельцам Камрюхи — просто любите эту машину, и она вас не подведет. Из альтернативных машин в таком классе и таком ценовом диапазоне альтернативы нет. 7 лет эксплуатации автомобиля фирмы Toyota лично у меня оставили только положительные эмоции. Рекомендую!!!
Автор: Игорь newmpv.ru
Отзыв написан 2011-01-25
