Хотел купить автомобиль повышенной проходимости, остановился на Шевроле Нива. До этого четыре года ездил на Форде Фокусе — отличный автомобиль, но несколько низковат зимой для частного сектора. Рассматривал разные варианты внедорожников и кроссоверов (только новые) — все больше миллиона рублей! Поехал смотреть Шевроле Каптиву. Красивый автомобиль, но ведь это паркетник, там даже временно нельзя принудительно включить дополнительный мост.
Проехался на тест-драйве на Шевике — очень понравилось, особенно по пересеченной местности. Решил купить и сделать дома сюрприз, но… Оказалось, что не всё так просто: запись, очередь. Ждать пришлось почти 3 месяца. Вот это спрос для отечественного автопрома!!! Просто гордость вызывает! Получил машину в конце декабря 2010года. Эксплуатирую каждый день по городу.
Перед покупкой начитался о ней самых различных отзывов, но больше положительных. Шевик стал намного симпатичнее: обновлённый салон, новый пластиковый обвес почти до середины двери (не страшно зацепить сугроб). Да и вообще: машина очень красивая, не уступает большинству иностранных внедорожников, настоящая джиповская внешность!
Теперь хотелось бы поделиться первыми впечатлениями от вождения. Морально готовил себя к тому, что после новой иномарки меня постигнет разочарование, но… Ничего подобного! Машина идёт очень мягко (подвеска мне понравилась больше фордовской), отличная управляемость, двигатель вполне приёмистый (возможно, мощнее и не нужно, это ведь автомобиль не гоночный).
Сразу после регистрации в ГАИ не удержался и поехал испытывать её внедорожные качества, ведь день был достаточно снежный. Результаты превзошли все мои ожидания! Шевик — это, действительно, лучший внедорожник и не только в своём классе! По снегу он ездит по любому, лишь бы на брюхо не сесть, даже раздатку включать не пришлось, и это на летней резине!
Пока, в период обкатки, сильно не газую, но на трассе разогнал до 120-ти. Идёт очень уверенно, никакой вибрации я не заметил. Очень просторный и удобный салон, правда, музыка не совсем удобно расположена, но это мелочи. Печка — просто Ташкент — если направить на стекло и включить на «единичку», то вскоре в машине можно сидеть в рубашке с коротким рукавом. Кондиционер пока не включал (зима).
Семье машина понравилась, хотя жена сначала была против покупки, но покатавшись, оценила все прелести. Действительно, ездить можно не по дорогам, а по любым направлениям и парковаться в любом сугробе. Дети мои (мальчишки 5 и 9 лет) от неё просто в восторге, назвали её «Черепашкой ниндзя», потому что зелёная (цвет «Сочи», кстати очень красивый), теперь кататься хотят только на ней, хотя в семье это вторая машина. Первая — Ситроен С-4. Машина просто радуется зиме.
Теперь о стоимости: обошлась она мне всего в 510 тысяч: с кондиционером, ГУРом, музыкой, сигналкой. Да разве можно купить новый автомобиль такого класса за такие деньги??? Паркетники все больше миллиона, а если искать внедорожные качества (Лендроверы и т.п.), то это больше двух! Соотношение цены и качества просто оптимальное. Езжу с большим удовольствием. В качестве второго автомобиля в семье Шевик — почти идеален!
Автор: Павел newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-01-14
