В январе 2009 купили Пыжа 2008 года. Увидев в салоне оранжевую «букашку» — пропала. Как раз права были «на подходе». Муж купил. Проездила 4 года. Могу сказать следующее. Плюсы — руль и тормоза вне конкуренции. Управляемость — супер. В морозы до -30 и после недели стояния в сугробе заводилась без проблем. Печка отличная, кондиционер очень даже. По снегу на хорошей резине «гребет» неплохо.
Из минусов — робот тупит. Со временем эти провалы просто «бесят». Передние стойки ощутимо влияют на обзор. На трассе при скорости 100 км/ч руль теряет информативность, становится жутко тяжелым. В общем, езда по трассе — «усталое» удовольствие.
И еще, Пыж собирает абсолютно все кочки на дороге, какие есть. Хотя, благодаря отличной управляемости, скрипя всеми частями «тела» можно проехать даже большие ямы. Я ездила в Казахстан очень часто, дороги там — ужас. Но ничего, уставала, но машина всегда оставалась целой. Да, низковата, но ведь в этом ее красота! Экономичная очень.
Вообще, воспоминания приятные. Кстати, за все время поменяла только фильтр салонный и лампочку фары левой передней. Все! Мне говорят: «Повезло с машиной». Может быть. Но только продала я своего Пыжа неделю назад. Устала. От коробки, от «собирания» кочек… Но воспоминания об оранжевом Пыжике у меня только добрые.
Да, будущим покупателям — у Пежо есть такая «заморочка», знают только официалы. Если вздумаете вынуть аккумулятор, сразу после постановки на место, машина не заведется. Более того, я чуть в обморок не упала, когда после подобного увидела на приборной панели бегающие и мигающие цифры и буквы, думала — все. Кроме того, она сразу не заводится!
Короче, нужно поставить аккумулятор на место и подождать минут 15-20, не заводя машину. Потом, заведя двигатель, будьте готовы к тому, что авто начнет тестировать все свои функции. Потом все войдет в норму — и можно ехать. Подобное случилось у меня, когда я на всю ночь оставила ключ в замке зажигания. Удачи.
Автор: Оля newmpv.ru
Отзыв написан: 2012-06-19
