Машину покупали новую в автосалоне Автоспеццентр Ниссан Химки под самый Новый 2008 год. Сборка — Великобритания. В декабре 2011 наконец от нее избавились, проехав 170.000 км. Из минусов: очень шумный салон, дребезжит задний номер, пришлось подкладывать резину, очень широкие передние стойки — не видно пешеходов и даже фуры, передний коллектор выхлопной трубы стучит о защиту двигателя — лечение не помогает, слабый кузов, три раза меняли лобовое стекло по гарантии — трескалось в одном и том же месте.
На 12.000 км завизжал ремень ГРМ, приехали в сервис, нам сказали, что все нормально — подтянули, отъехали 3 км от салона, ремень лопнул — 2 часа ночи, зима, эвакуатор ждали часа 1.5-2. Привезли нас в салон (бесплатно), заменили ремень по гарантии. На 30.000 км в дальней поездке всей семьей, не доезжая 160 км до Нижнего Новгорода, сгорело сцепление. По системе Ниссан помощь на дорогах до Нижнего нас эвакуатор довез бесплатно. Сцепление в Нижнем пришлось бы ждать 2 недели, потащили на галстуке 500 км до родного Подмосковья. Замена сцепления оказалось не гарантийным случаем, в Москве искали сцепление неделю.
С 2009 года в сильные морозы в новогодние праздники полез лак шубой сначала с крыши, потом с дверей и с крыльев — перекрасили в автосалоне по гарантии. Пришлось три раза возить машину в салон и по неделе ждать. Причем автосалон в Химках сделал нам из машины новогоднюю елку — после покраски все лампочки сзади были перепутаны. Причем обращаясь при очередном ТО за исправлением недоразумения, нам отвечали, что это была не их смена, и чтобы мы приехали в другой день. На третий раз инженер по гарантии не выдержал безобразия, за что ему огромное спасибо.
В первый год эксплуатации декоративную накладку под лобовым стеклом повело, и она частично отклеилась — поменяли по гарантии, на что потратили три дня. На второй год облез руль. Родные лампы фар освещения сгорели сразу парой (дальний при этом горел) через месяц. Замена на такие же фирмы Осрам — через месяц опять сгорели обе, заменили на японские — проблема исчезла. Салон прогревается очень долго, минут 20, автомат на стеклоподъемниках отказал через 2 года.
Есть и плюсы — необычный дизайн, малый расход топлива — минимум было 6,5 л на трассе. Просторный салон, человеку любого роста в нем комфортно, вместительный багажник — если сложить задние сидения, багажник становится просто огромным. Машина мне в принципе понравилась, если бы не поломки. Может, нам просто не повезло. Но второй раз Ниссан покупать уже не захотелось.
Автор: Ирина newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-12-17
