Скажу сразу — это моя 15-я машина. Стаж вождения 21 год. Про шумоизоляцию, плохую музыку и низкую посадку все знают и без меня. Не очень удобная посадка, и так как я привык путешествовать на машине (вся Россия от Азова до Урала, а также Польша, Финляндия), это дает о себе знать. Через несколько часов езды начинает затекать не только правая, но и левая нога. А все из-за внезапно заканчивающийся подушки сиденья (она должна быть чуть-чуть длиннее).
Еще огорчает слишком большая жесткость сидушки — через несколько часов езды сидишь словно на камне, но неплохая профилактика геморроя :))) Огорчает тупость движка, но чуть смелее педаль газа нажать — и поехали, как надо. Что касается расхода топлива: до 50 тыс. км по Москве расход составлял 12 литров на сотню, а вот после 50 расход стал 9.3-9.6 литров на сотню, что не может не радовать. Бензин только 95. Кстати в Европе на заправках уже давно нет 92!
Что касается пресловутого «прожорливого» омывателя фар, господа и дамы — изучайте матчасть и инструкции! После того, как машина завелась — при нажатии на рычаг омывателя ветрового стекла — омыватели всегда срабатывают. Далее они срабатывают на пятый или шестой раз нажатия или раньше — после двойного нажатия. Кстати, данная конструкция омывателя признана самой эффективной! Единственная проблема — это простота снятия форсунок, лично у меня их уже пару раз воровали. А стоят они порядка 4-5 тысяч на одну сторону (форсунка + крышка).
Теперь о хорошем: машина действительно надежная, прекрасно держит дорогу. Рекомендую комплектацию с ABS и системой автоматического распределения тормозных усилий. Сорвать машину в занос даже зимой практически невозможно. Прекрасно проходит и заснеженные участки, и лед, и «шугу». Масло машина почти не расходует, так что от замены до замены (10-12 тыс. км) не доливаю. А вот свечи рекомендую менять каждые 20 тыс. км. В пользу надежности движка говорит еще и регламент сервисных работ — проверка (!), а не замена цепи ГРМ на 240 тыс. км!!!
Что касается бортового компьютера — он немного привирает относительно запаса хода, километров на 50 в меньшую сторону. То есть если показывает, что на оставшемся топливе Вы проедите 10 км, фактически там горючки на 60. Но это даже лучше, так как полностью опустошать бак опасно для бензонасоса — хватанет воздух и… Топливный фильтр меняется вместе с бензонасосом.
В общем являясь довольно опытным пользователем авто, мне, естественно, легче найти у любой машины недостатки, чем достоинства. Но смею заметить, автомобиль действительно надежный и достойный, не требующий какого-то специального ухода. Яркий, стильный, заметный на дороге. Пока это лучшая моя машина. Да, еще ремарка — я выбираю машину для езды, активной езды! Покупка «тачки» для статуса или престижа мне чужда. Всем успехов, путь Ваша «матрешка» доставляет вам только приятные минуты.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-08-28
