Автомобиль выбирал относительно недолго. Машину покупал первую, поэтому искал минимум проблем за разумные деньги. По сравнению с конкурентами у Рио хорошее соотношение цены и качества. Одноклассники из этой же ценовой категории все «голые», а на Киа вполне достойная базовая комплектация (покупал самый дешёвый вариант): кондиционер, обогрев заднего стекла и зеркал, неплохая CD/MP3 с USB и AUX, эл. стеклоподъёмники на все окна, задние противотуманки, 2 подушки безопасности.
Плюс ко всему корейская сборка руками, которые растут в правильных местах. Да и перед покупкой достаточно на ней успел покататься, так что выбор был осознанный. К сожалению, машинка успела немного подорожать (или в салоне меня «раскрутили» — так и не понял), так что вместе с «допами» (защита картера и сигнализация) она мне обошлась что-то около 465.000 + КАСКО/ОСАГО = 518.000 рублей.
Внешний вид оценивать бесполезно — на любителя. Лично мне нравится, тем более если сравнивать с конкурентами вроде Логана… Разве только могли бы ставить сразу 15 дюймовые колёса что ли, а то родные 14″ совсем на вид «немощные»))
Комфорт: в салоне никакого намёка на роскошь, всё строго, но вполне симпатично и при этом водителю очень удобно, всё на своём месте. Немного удручает маленький бардачок и вообще, меньше, чем хотелось бы, полезного пространства. Есть подлокотник — насколько нелепо выглядит, настолько и бесполезен в городе.
Приборы отличные, красная подсветка не раздражает вообще, даже когда часами за рулём в темноте. Сзади хоть и заявлено 3 посадочных места, но троим будет тесновато, тем более что подвеска сзади очень жёсткая, но автомобиль покупался не для пассажиров, а для себя любимого, значит и переживать не стоит))) Тем более в городе грубость шасси чувствуется только на лежачих полицаях — «задницу» подбрасывает заметно.
На высоту потолков люди ростом за 180 не жаловались. Багажник средний в классе — 270 литров, кажется — мне хватает, а если нет, то складываются задние сидения (целиком или частично), и проблема решена. Кстати, в багажнике есть крепления для сетки, довольно удобно — мелочёвка не летает внутри.
Но дачникам и большим семьям лучше присмотреть какой-нибудь другой автомобиль — всё таки Рио — чисто городской и не очень вместительный. Печка в морозы прогревает салон достаточно быстро, кондиционер тоже ничего — только он и помог пережить прошлое адское лето :), но мощность кондей пожирает нещадно.
То, что касается ходовых качеств… Я ездил на разных иномарках, новых и старых — Рио, по управляемости, достойный автомобиль, и за руль я сажусь с удовольствием. Конечно, он не идеален, но на асфальте держится цепко, не болтается по дороге. Передачи переключает плавно и мягко, ничего не надо искать и втыкать силой. Сцепление схватывает там, где нужно, не тугое, нога даже в пробках почти никогда не устаёт.
При желании разгоняться можно и довольно динамично, но это, конечно, с натяжечкой. На тормоза нареканий нет. А вот к аппетиту нарекания есть. Кушает Рио с удовольствием (заливаю обычный 95) — специально не считал, но расход явно больше заявленных цифр. Но здесь и от стиля вождения зависит конечно.
Звукоизоляция салона средняя — двигатель ближе к 3 тысячам слышно прилично, на 100 км/ч голос при разговоре приходится немного повышать. В итоге машину эксплуатирую ровно год. Ни разу не пожалел о своём выборе. Пробег небольшой — 15.350 на одометре.
Самое тяжёлое испытание для неё — маршрут: Москва — Самара — Москва… Никаких проблем не испытал, ничего не сломалось, не отвалилось, не разболталось. Если учесть дороги от Пензы и дальше, то это порадовало. Да и жёсткая подвеска, не сказать, что очень уж жизнь портила. Разгонял до 165 км/ч — на больших скоростях ведёт себя хорошо, но колеи лучше избегать.
После покупки машину не обкатывал вообще. Поломок и проблем не было. Заводится зимой отлично даже ближе к 30 мороза. Иногда поскрипывает замок на водительском ремне, и периодически какие-то постукивания из района багажника, что это стучит, я так и не понял. В морозы спереди стучат пыльники (жёсткий пластик, как мне в сервисе сказали), но это болезнь всех Рио. Говорят, по гарантии можно исправить, я не заморачивался — с потеплением проблема исчезает сама собой.
Больше никаких проблем за год эксплуатации. Недавно прошёл первое плановое ТО: 7.175 рублей. Все замены плановые. Итог: автомобилем я доволен. Общая оценка 4 c учётом её стоимости. Есть, конечно, машины красивее, комфортнее, мощнее… Но они все значительно дороже! Удачи на дорогах.
Автор: Илья newmpv.ru
Отзыв написан: 2011-07-15
