Купил фиатика, был барьер 500 000 р. Или старого американца, или корейца. Хотел 8 мест (трое детей). Случайно попал в салон Фиат и влюбился в Добло. Купил полную челнинскую комплектацию за 517000 в Екатеринбурге. Установил сигналку с авозапуском, магнитолу dvd, затонировал, и аквариум стал похож на стильный автомобиль.
Плюсы:
— Много места, высокая посадка (входишь в авто, а не втискиваешься).
— Потолок, хоть в папахе езди.
— Обзор хороший, но требует привычки.
— Резвый движок. В городе ущербно себя не чувствуешь да и за городом, если по уму ехать, не затягиваясь, мало желающих обгонять. 120-130 идет не напрягаясь, а больше и не надо.
— Полноценное заднее среднее сиденье с 3-х точечным ремнём.
— Б/бак 60 л. Заправил и забыл на долго.
— Багажник с большим объемом, но коротковат.
— Отличная оптика, ночью всё видно, как днём, хоть спереди, хоть сзади.
— Большие боковые зеркала с хорошим обзором легко компенсируют среднее.
— Сдвижные двери очень удобны шириной проёма, и когда сел, не надо тянуться до ручки, чтобы закрыть их. Задние вообще распашные, открыл и грузи, не думая, что на голову может что-то упасть или стукнешься о дверь багажника.
— Регулируемое сиденье и руль помогает устроится удобно. Хотя у меня устаёт правая нога при движении на малой скорости без переключений скоростей. Нога висит в воздухе. Но я приспособился, отъезжаю на сиденье подальше от руля, и порядок.
— Удобная верхняя полка.
Минусы:
— Расход бензина по компьютеру выше заявленного (10л на 100) при средней скорости 17 км/ч, хотя сам забываю замерить, а надо.
— Жестковат (зато дорогу держит).
— В сырую погоду на трассе после пары попутных грузовиков про боковые зеркала можно забывать, потому что стекла перестают быть прозрачными.
— Задняя дверь зимой плохо открывается из-за снега и льда на бампере.
— В багажнике нет ни одного кармана ни для чего.
— Еще сервис. В России не знают, что делать с Фиатами и где брать запчасти.
Проблемы:
— Разбило втулку рессоры. Случай гарантийный, но у дилера её нет. Уже месяц езжу с брякотком (пообещали, но про сроки молчат).
— На холодную чуть капает антифриз из под хомута на тройнике, на станцию приедешь, не капает. Ждать пока остынет некогда. Вобще не напрягает, за зиму один уровень вытек. Летом сам сделаю.
— Про салонное зеркало можно забыть сразу, а за передними стойками легко прячется камаз, надо за них заглядывать.
Автор: Дмитрий newmpv.ru
Отзыв написан: 2009-03-26
