Власти отечественного автогиганта объявили о том, что рост цен автомобилей Lada будет идти значительно медленнее инфляции в 2013 году. Однако, это обещание может быть нарушено введением нового налога на утилизацию, который на текущий день рассматривается МинПромТоргом.
Президент автопроизводителя Комаров Игорь сообщил информационного агентству «Ведомости», что стоимость товаров на продукцию «АвтоВАЗа» будет расти медленнее инфляции. По прогнозам специалистом бренда, в 2013 году инфляция дойдет до уровня 6%. Впрочем, российский автогигант в конце января уже увеличил тарифы на свои автомобили на 3% в среднем. Президент на вопрос о будущем повышении цен решил умолчать.
Напомним, в 2012 году «АвтоВАЗ» увеличивал стоимость своих автомобилей трижды. В итоге ценник в среднем вырос на 6% при инфляции 6,6% за год. Ранее стоимость отечественных автомобилей компании была увеличена всего один раз за год, и рост цен не превышал отметки 4%.
Специалист аналитического отдела «ВТБ Капитал» Беспалов Владимир отметил, что потребительский спрос на модели российского бренда снизился, и поэтому подорожание стоимости автомобилей «Лада», скорее всего, прогнозируется во втором полугодии. Отметим, что в прошлом году продажи отечественного автогиганта снизились на 7%.
Помешать подобному возрастанию «ценников» может изменение закона об утилизационном сборе, а точнее его правил взимании. Совсем недавно Министр развития экономики Белоусов Андрей сообщил, что утилизационный сбор будут выплачивать все автопроизводители, не учитывая действующее сейчас исключение о гарантированной последующей безопасной утилизации. Таким образом, российской автокомпании придется за каждую выпущенную машину платить десятки тысяч рублей. Средний налог на автомобиль «Лада» с двигателем 1,6 литров обойдется «АвтоВАЗу» в 26800 рублей. Сейчас автопроизводитель организует сеть отделений, принимающих автомобильных хлам по нашей стране и проставляет отметки в ПТС.
Министр добавил, что для автопредприятий, работающих в режиме промышленной сборки, будет разработана компенсационная мера. Однако, какой будет она остается неизвестно. Подобное нововведение грозит отечественным конвейерам миллиардными снижениями доходов.
Беспалов также отметил, что подобный закон ни властям страны, ни «АвтоВАЗу» невыгоден. Очевидно, что рост цен бюджетных автомобилей отрицательно скажется на и без того снижающийся потребительский спрос.
