Как оказалось, у Renault были немного иные планы касательно обновленной версии седана Fluence для европейского рынка, который получил свою мировую премьеру 2 ноября в Стамбульском автосалоне 2012 в Турции.
В то время как Fluence мексиканского рынка получил такое же изменение передней части, что и его корейский близнец, Samsung SM3, европейская (хотя, вполне вероятно, она будет продаваться и в других регионах) модель была украшена дизайном, присущим последнему стилю моделирования Renault, как замечено на новой Mk4 Clio.
Новый дизайн переднего бампера также включает в себя светодиодные дневные ходовые огни, в то время как Renault слегка приукрасил блок задних фар и добавил новые варианты колес с легкосплавными дисками.
В салоне все версии Fluence 2013 получили новые цифровые приборы, свежую обивку и систему Bluetooth Audio, оснащенную USB и jack-разъемами. Модели более высокого ранга будут предлагаться с новой мультимедийной системой Renault R-Link, которая идет вместе с сенсорным дисплеем и голосовым управлением.
Под капотом появился новый 1,6-литровый бензиновый 115 л.с. двигатель в паре с новой X-Tronic CVT автоматической коробкой передач, которые предлагают значительное сокращение расхода топлива, снижаемого на 1,3 литр/100 км до 6,4 литр/100 км, в то время как выбросы CO2 падают на 15% до 149 г/км.
Наряду с ранее доступным дизельным DCI 110PS EDC (Efficient Dual Clutch – эффективное двойное сцепление) двигателем, на некоторых рынках Renault расширил дизельный диапазон и включил новый DCI 130PS, который обеспечивает расход топлива 5,6 литр/100 км с выбросами CO2 119 г/км.
Обновленный Fluence по-прежнему будет производиться на заводе Oyak-Renault в Бурса, Турция. Местные продажи начнутся в январе, в то время как в течение 2013 года он поступит в продажу в более чем 55 других стран.
