По информации издания «Известия», ссылающегося на слова заведующего подразделения, отвечающего за дорожное движение Москвы, НИиПИ Генплана столицы Канепа Сергея, на всех набережных Моквы-реки решили разработать подводные паркинги на 80-120 парковочных мест. Также Канеп утверждает, что стоянки около бизнес-центров окажутся вместительнее стоянок около жилых домов.
Надземная часть поддонной стоянки будет состоять из лифтовой шахты длиной на четыре метра над рекой, а остальные части будут располагаться под водой. Чтобы попасть на парковку водителю необходимо будет заехать в лифтовую шахту, на которой машина опустится вниз, а владелец получит парковочный талон. Если же необходимо забрать автомобиль со стоянки, автолюбитель просто в парковочный аппарат вносит оплаченный талон и ожидает свой автомобиль, который в течение трех минут поднимается на уровень земли.
По мнению аналитиков, у потенциальных инвесторов подобное предложение особого интереса не вызовет, так как для создания подобных паркингов необходимо затратить около 3 млн. рублей на 1 парковочное место. Из чего следует, что финансовые вложения смогут окупиться лишь через 15 или 17 лет, причем неизвестны затраты на дополнительное согласование строительства с правительством столицы.
