С 1 января следующего года начнет свое действие новый закон, запрещающий продавать бензин высокого качества. Россия, имеющая статус самой крупной нефтедобывающей страны в мире, начнет импортировать топливо.
Отметим, что по причине неготовности нефтяных компаний к производству топлива более высокого качества, в топливном регламенте уже второй раз был пересмотрен план перехода на современные стандарты экологичности. По заявлению нефтяников, на модернизацию нефтеперерабатывающего производства нужно больше времени. На сегодняшний день, в техрегламенте отказ от продаж низкосортного бензина класса «Евро-2» назначен на 1 января текущего года. Отметим, что чуть ранее заместитель главы министерства финансов Шаталов Сергей запросил дополнительный год на модернизацию производства для выпуска высокосортного бензина. Некоторые депутаты одобрили запрос об отсрочке, дабы дать нефтяникам чуть больше времени для обновления производственных мощностей. По словам же заместителя министра энергетики Федорова Павла в интервью газеты «Ведомости» новые сроки перехода от стандарта «Евро-2» устанавливаться не будут, иначе нарушится концепция планомерного развития и улучшения качества бензина.
На сегодняшний день некоторые нефтяные компании все еще не готовы к подобному переходу. Однако, определенных названий организаций Федоров не выделил. Он отметил, что из общего оборота будет выведено порядка 1 млн. тонн топлива. Компенсировать столь немалые объемы НК планируют, импортируя топливо. Нефтеперерабатывающие производства уже организовали зарубежные поставки. Депутат также отметил, что сейчас ведутся и переговоры с Беларусскими компаниями о поставке 2 млн.тонн топлива в Россию в следующем году. Поддержкой по данному вопросу нефтяные компании заручились у куратора топливно-энергетического комплекса РФ Дворкович Аркадия.
Тем не менее, Федеральная антимонопольная служба считает, что перенос сроков запуска законопроекта на полгода целесообразен. По словам, заместителя главы Голомолзина Анатолия некоторые компании делали запрос на продление периода использования бензина класса «Евро-2» на срок более года. Стоит отметить, что в это число попали и такие крупные нефтяные компании как «Сургутнефтегаз» и «Роснефть». А вот другие нефтеперерабатывающие организации уже перешли на новый уровень производства топлива. К примеру, «Башнефть» и «Лукойл» стали выпускать бензин высокого качества класса «Евро 4» и «Евро 5». Следом за ними к началу следующего года на новую ступень качества перейдет и «Газпром нефть».
По данным аналитика «Райфайзен банка» Полищук Андрея, недостача в 1 млн.тонн топлива страна даже не заподозрит, так как объемы потребляемого бензина составляют 70 млн.тонн в год. Руководитель топливного союза России Аркуш Евгений объявил, что на бюджет топливных компаний подобный запрет не повлияет. Выпуск топлива класса 2 будет разрешен еще небольшое время и нефтяные компании, не успевшие модернизировать свои заводы, будут производить низкосортные виды топлива для экспорта.
