Допивая последний глоток IceWine от винодельни Chateau Vartely, ощущая богатое послевкусие белого сладкого вина, приготовленного из сизюмленного после первых заморозков винограда, я с теплотой вспоминаю о молдавском гостеприимстве.
Тест-драйв с Мазда Мотор Рус — это, прежде всего, увлекательное и познавательное путешествие. Никогда не угадаешь, сколько неожиданностей ждет на пути. Но точно знаешь, что сюрпризы будут. Дымным московским утром в ожидании очередной порции сюрпризов автожурналисты томились в очереди у стойки регистрации аэропорта Домодедово. Кто из нас мог предположить, что в самолетах Moldavian Airlines весь бизнес-класс умещается на 6 креслах. Конечно, про эту неожиданность мы забыли, как только выгрузились из несколько задымленного московским смогом салона аэробуса. Вдохнули богатый кислородом воздух, обнялись с руководителем проекта Кристиной Марамбио и погрузились в автобус.
В большом экскурсионном автобусе с неисправным кондиционером восхищенная экскурсоводша мгновенно окунула нас в колорит молдавских земель: город белый, город зеленый – рассказывала она про Кишинев, акцентируя наше внимание на то, что на каждого жителя Молдавии приходится 25 квадратных метров зеленых насаждений, а дома построены из добытого в недрах страны ракушечника, потому все строения белые, ну или почти белые. Историческое наследие от захватившей эти земли России до сих пор давит на умы местных жителей достопримечательностями: памятником почему-то национальному герою Молдавии Григорию Котовскому, названием улицы Московская и пушкинскими строками про цыган. Дескать, даже великий русский поэт Александр Сергеевич написал свои лучшие стихотворения, находясь в ссылке в Бессарабии. Намек с обидой на прежнее родство с Россией прозвучал также и у директора коньячного завода, посетовавшего на то, что полные подвалы отборного коньяка AROMA не могут быть реализованы из-за русских чиновничьих ограничений.
После обеда в местном ресторане, с переполненными радушием желудками мы погрузились в обновленные кроссоверы CX-7 и отправились по маршруту в поместье Chateau Vartely, где вечером молдаване в национальных костюмах «зажигали» гостей народными танцами и песнями, а вино пускало в пляс опоенные головы.
Ясным днем, оказавшись за рулем Mazda CX-7, мы, наконец, в полной мере оценили живописные молдавские «дороги». В городе или за пределами Кишинева вердикт один – дороги нет. Ямы, ухабы, колеи – все, что угодно можно встретить на разбитом дорожном покрытии. Придорожные памятники везде – не только вдоль трассы, но даже на клумбе в центре столицы. Удивила еще одна местная особенность: у дорог, на ухоженных пятачках земли поставлено множество довольно высоких крестов с распятием Христа. Вот первые впечатления о Молдавии.
Разные рельефные условия Каприаны, Ниспорены и Страшены позволили протестировать все возможности нового автомобиля Mazda CX-7 в версии Sport. Надо сказать, что отсутствие нормальных дорог никак не помешало приятному путешествию за рулем японского полноприводного кроссовера. Не трясло, не укачивало, не заносило. Редко встречающаяся дорожная полиция Молдавии, общий веселый настрой и единственный междугородний перегон по гладкому как яйцо участку трассы, позволили испытать на скорости мотор MZR 2,3 DISI с турбонаддувом, мощностью 238 «лошадок». Легкомысленно разогнавшись на спортивной CX-7, мы забыли про road book и проскочили поворот. Зато, поравнявшись с экипажем, идущим следом, нам удалось посоревноваться с коллегами на виражах.
Родительский дом — превращение в молдаванку
Экстерьер автомобиля прекрасно вписывался в местные пейзажи. Изящный CX-7 привлекал к себе внимание даже на фоне комплекса Старый Оргеев со скальным монастырем и великолепным спуском над рекой Реут, или возле 120-летнего «Родительского дома» — музея в селе Паланка с сохранившейся до нынешних времен 200-летней деревянной церковью. Характерный силуэт Mazda CX-7 создавал неповторимое ощущение дорогого блеска на фоне природного естества. Подробности в фотогалерее.
Что касается эргономики, тут все на высоте. Японские производители традиционно балуют потребителя удобством управления. Основные кнопки и рычаги управления располагаются на руле и вокруг руля. Кнопки и колесики приборов на центральной консоли, аналогично другим моделям от Мазда читаются интуитивно. Удобным в использовании оказался разделенный на две части многофункциональный дисплей. Нововведение позволяет одновременно отображать информацию о текущей, средней скорости, длине пути и расходе топлива, а также о времени, параметрах климат-контроля, данных аудиосистемы.
Примечательно, что в 40 градусную жару, двузонный климат-контроль работает практически мгновенно. Даже после долгой парковки автомобиля на солнце, салон охлаждался быстро. Удобные спортивные кресла с выраженной боковой поддержкой заметно добавляли комфорта в путешествии. Волею судеб нам не пришлось воспользоваться противотуманными фарами, датчиками дождя и давления в шинах, но мы то знаем, что они там есть. И при случае будут очень полезны. Прочий дружественный интерфейс: подсветка порогов, краткий сигнал при прощании и другие приятные мелочи побуждает относиться нас к Mazda CX-7, как к гостеприимному другу.
«Тест-драйв» страны Молдавии, хоть и без руля, но оставил не меньше впечатлений: экскурсия по заводу AROMA, получение сертификата винного дегустатора на семинаре в винном хранилище молодой винодельни Chateau Vartely, путешествие в подвалах Cricova, в хитросплетении десятков улиц с огромными цистернами
Вино, датировано 1902 годом
для брожения и отстаивания вина. Под землей нам удалось пройти по рядам с бесценными винами и услышать рассказ о технологии приготовления настоящего Шампанского. Оказывается здесь, в уникальных своими характеристиками подвалах Cricova, организованы огромные хранилища вин с многолетней историей, здесь арендуют винные ячейки сильные нашего Мира, имена которых, порой не оглашаются. Безусловно, оказался интересен исторический экскурс возникновения винного города на глубине 80-100 метров, простирающегося на многие километры под пригородом Кишинева. Вся эта пища для ума в совокупности с дегустацией продукции Cricova и вкусным ужином лишь подтвердили, что тест-драйв с Мазда Мотор Рус – не только «покатушки», но и увлекательное, познавательное путешествие.
Источник: Finamauto Автор: Катерина Романова Фото: Деловой Автоклуб
