Ну и вот прокатался я на своей Семочки зиму. Зима у нас выдалась довольно суровая, гололед был долгое время, так как это моя первая зима за рулем. Сначала боялся, ну оказалось, что бояться нечего. Хорошая резина, не делаешь резких движений и не большая скорость — и все класс! Никаких поломок за зимний период не было, только тросик спидометра порвался, ну сам же заменил. Пришлось зимой и по рыхлому снегу покататься глубиной 20 см — тоже никаких проблем, а также по грязи, иногда ей сам удивляюсь, а на прошлой недели я и вовсе вытаскивал Мерса из грязи. За счет высокого клиренса много где проходит. Особо хочу оценить в этой машине печку в -25. Можно без куртки в салоне ехать, и самое главное — стекла не потеют.
Расход в зимнее время был около 6.5-8 литров. До этого лил мобил один в январе, залил лекви моли 10-40 — движок вообще как будто подменили, класс! Ну в принципе и все, что у меня произошло за зиму. Машине очень благодарен. До скорой встречи.
За год с лишним эксплуатации и почти 30000 тысяч пробега пошел на первые серьезные траты. В принципе срочного ремонта не требовалось, но решил все-таки маленько вложить денежек пока были, делал все сам с другом, кроме геометрии. В общем поменял рулевые тяги, резинки стабилизатора, подшипники полуосей, ну и сальники полуосей, и подушки двигателя, в общем если все это перевести с наших тенге на рубль, то получается 1800-2000 рублей. Также поменял амортизаторы, но мне их подарили на день рождения, так что в сумму траты они не входят. Старые амортизаторы были в идеальном состояние, ну эти газомасляные от НИВЫ. В двигатель залил ХАДО полусинтетику, а в задний редуктор и коробку кастрол — синтетику. Так вот после замены подушек у моего троечного двигателя вибрации вообще нет (а после ХАДО движок стал тише намного работать, и движок стал более отзывчивый). Это масло советую всем, не пожалеете.
Ну в общем машиной очень-очень доволен. Так же купил распорку переднюю 500 рублей и китайские противотуманки за 150 рублей… желтые, кстати, они мне очень нравятся, толк от них есть! От распорки машина и амортизаторов машина стало более устойчивой на скорости, в повороты теперь смело захожу. Так как сейчас лето, каждый вечер на водохранилище ездим купаться по небольшому внедорожью, японские паркетники делаю там в два счета, молчу ещё про седаны. Кстати, недавно её разогнал до 170 км/ч — сам удивился!
В общем, машина очень хорошая и надежная. Главное тьфу-тьфу-тьфу много денег не просит. Главное за ней следить и она тебе тем же ответит, я вообще не понимаю за что ругают наши машины. Просто лично я не знаю какую ещё такового качества и ходовым качествам можно взять новую машину за шесть тысяч долларов? Так что думайте сами. А моя следующая машина будут ЛАДА ПРИОРА только с автосалона.
Достоинства авто:
НАДЕЖНОСТЬ, проходимость, ремонтнопригодность, очень маленький расход, цены на запчасти! От себя первая машина!
Недостатки:
Хрупкие внутренние ручки открывания дверей!
Всем спасибо за внимание, до встречи!
Плюсы
Малый расход, пригодность к нашим условиям.
Шустрая.
Шумоизоляция.
Машина супер. Для студента — в самый раз.
Отзыв написан:
Автор: Андрей (Тюмень) АвтоНавигатор.ру
