Приобрел авто у знакомого. Авто 1993 года с пробегом 43000, весь на пломбах. Так как стоял на улице, вид был не очень, но разве можно напугать видом бывалого. Состояние его было совсем не плохим, просто краска выгорела, резина порепалась, а кузов сгнил.
Весь раскидал, покрасил, лифтовал кабину на 4 см новый кузов, собрал и обработал горячей олифой 2 раза, сверху краской. Мосты в идеале, вперед поставил блокировку. Сзади прикрепил 2-ой фаркоп. Сварил дуги и купил тент. В крыше установи люк от ЗИЛ 131. Изготовил полочку, под кузовом установил ресивер от ЛАЗа, и кнопку воздушного сигнала в полу. Сам сигнал к решетке. В ресивер качаю 9 атмосфер электронасосом, этого хватает на накачивание 2-х колес. Установил лит.диски с новой резиной. Сделал механическую лебедку, но не установил — нет троса 10. Вся тормозная новая. Рабочие цилиндры от Волги самоподводящие. Ко всему с тормозной перемешал касторовое масло, чтобы не закисали цилиндры. Все резинки, шланги, цилиндры сменены. Тормоза отличные. Сцеплен с такой же жидкостью. В общем куколка, многим нравится, на пасеку в крутой подъем иду в любую пагоду. Переустановил пятаки — с ними вернее.
Плюсы.
Грузил 1500 идет легко, двигат 92 лс. Более ли менее экономичный, маневренный. Короче для пчеловодов самый раз.
Минусы.
Есть мелочи, но эксплуатация щадящая. Немного продувается, движок помощнее.
Неплохой бюджетный авто для дачи или пасеки.
Отзыв написан: 16/12/2010
Автор: Аскер (Приозерск)АвтоНавигатор.ру
