Купил Патра в ноябре 2006, пробег на данный момент 205000 (можно писать диссертацию).
Расход был в смешанном цикле около 15 (комп выдавал 13.8), по трассе — около12л, если скорость более 120, то уже жрал около 15л. После 160000 пробега прогорел катализатор внутри, свистеть стал, и аппетит возрос где-то на 10%. Расход масла 1л=1000км стабильно.
Из поломок: сцепление — 4раза меня, при том по г..ну юзаю редко, только охота-рыбалка (один раз покатушки, дабы узнать возможности). При том последний раз менял (сцепление) на 120000, поставил от 469, педаль тугая, зато нормально ходит. Со шкворнями нужна постоянная протяжка или замена вкладышей. На 80 тыс. поменял на шприцуемые с медными или бронзовыми вкладышами (не помню) выписывал с Алтая, 120 тыс. без проблем два раза протягивал.
После второй зимы снял торпедо, убрал все щели в воздуховодах, после этого обдув был отличный еще две зимы, пока печка не приказала долго жить, в сервисе поменяли но после этого дует отовсюду, только не туда куда надо. Регулятор направления потоков ни хрена с нуля не работал как следует, регулятор температуры воздуха только в двух положениях: или холод, или тепло на полную. Вторая печка — без нареканий.
Люк стал протекать на четвертом году, устранил за 20мин — протянул крепления. Задняя дверь после мойки или ливня подтекает, притом резинки и от восьмерки ставил — не помогло.
На третий год стали клинить замки на дверях, при том почти как-то сразу. Разобрал двери, внутри все промазал — проблема решилась.
Недавно на трассе отказали дворники, дотянул до сервиса. Думал, что моторчик, но когда сняли весь механизм, все шарниры оказались просто закисшими. Разработали, промазали и вперед. По движку все нормально, тьфу-тьфу. Менял вискомуфту, один хрен — греется в пробках, печку приходится врубать.
По кузовы стали появляться паучки. Для пяти лет это нормально, даже очень… «Сверчков» до 3 лет гонял по салону — успешно, потом плюнул. Сейчас не то что «сверчки», а целый хор «лягушек».
По ходовым качествам — на 5, правда я чиповал его. Проходимость — на отлично, только на хорошей резине, я гудричи поставил — третий год на них. Штатная — г..но полное, дубовая и шумная.
В общем машиной доволен, вроде и косяков много, но и цена не полтора ляма. Проходил два ТО 12 и 13 тыс.руб. После этого плюнул на это обдиралово и не жалею. Сейчас думаю нового брать, но хочу еще Ховера глянуть и Тагера.
Отзыв написан: 11/01/2012
Автор: Сергей (Москва) АвтоНавигатор.ру
