150 Рrado — это самая лучшая разработка, которая вмещает в себя полноценный внедорожник вне дороги и паркетник на «паркете».
У меня впервые дизель — никаких нареканий и разочарований, динамика на уровне — маневренность лучше многих хэтчбеков и седанов. Через 5 минут после первой посадки и езды перестаешь ощущать, что едешь на достаточно большой машине.
Зимой надо следить за качеством топлива — это единственная задача при эксплуатации. Через неделю езды — обратил внимание, что перестал следить за качеством дорожного покрытия, притормаживать перед многими препятствиями и, о ужас, перегонял машину жены (Ниссан Тиида) получил незабываемые впечатления от городских дорог, на которых на Прадо катался с удовольствием и без особых скоростных ограничений.
В целом машина превзошла мои ожидания именно как автомобиль, т.к. мне глубоко безразлично качество звука в динамиках или другие фишки, не имеющие отношения к вождению автомобиля. Пробовал много машин на тест-драйвах и у друзей, начиная от Туссан и Киа Спортадж до Ауди Ку7 и Порш Кайен — все не то.
Отзыв написан: 08/11/2011
Автор: Сергей (Тамбов) АвтоНавигатор.ру
