По комплектации и техническому оснащению Рекстон-2 может конкурировать с другими автомобилями этого класса. Богатое оснащение салона, отделка деревом, кожа подогрев сидений, ПЭП(полн.электр.пакет), кнопка вкл/выкл системы ESP, горный тормоз, подогрев наружных зеркал. Датчик дождя (при попадании капель дождя на лобовое стекло дворники включаются автоматически), света (включение фар зависит от всех факторов: пасмурная погода или ты заехал в туннель). HI-FI аудио система + возможность подключать внешние аудионосители флэшка, МР-3 плеер. Хорошо читаемые показания тахометра и спидометра, легкий в управлении климат-контроль, множество отделений для бутылок с водой, карманы для различных предметов в дверях, большой перчаточный ящик, между передними сиденьями высокий и удобный подлокотник с большим отделением под всякую мелочь. Удобное управление на руле автомобиля кнопками аудиосистемы и АКПП (ручное переключение).
Просторный и удобный салон как впереди, так и сзади, заднее сиденье имеет отношение 60/40 делиться, что удобно при перевозке различных негабаритных грузов лыжи, велосипед и т.д. Для любителей активного отдыха предоставлена возможность полностью разложить задние сиденья и спать в машине в полный рост (испытано лично), в багажнике предусмотрена сетка для крепления вещей, чтоб они не катались по полу и еще одна разделяет багажник от салона (удобство для любителей дом.животных — они не смогут перепрыгнуть на заднее сиденье и испачкать его или порвать кожу сидений). Так же есть шторка багажника (от лишних глаз, что да как лежит в вашем багажнике).
Что касается тех.стороны, автомобиль продуман инженерами на 4+ (мое мнение). Рамная конструкция придает уверенности в движении по любым дорогам, автомобиль не скручивает в узел, дорогу держит великолепно при скорости в 120 км/ч и выше ощущение, что плывешь, а не едешь, кочки и неровности проглатывает подвеска, машина мягкая и умная (помогает система ESP).
Динамика мне лично нравиться, машина с места уходит мощно без провалов (мой Рекстон-2 XVT 186л/с) при объеме в 2.7 литра, расход по городу 13л/на 100 км, а если разгонишь, то и тормозить нет желания, руль очень чувствителен и реагирует моментально на любые изменения в движении. Высокий клиренс позволяет легко проходить препятствия: бордюры,ямы,кочки,лежачих полицейских и т.д.
Мое мнение — хороший автомобиль на все случаи жизни: город, трасса, бездорожье (но нужно помнить, чем дальше в грязь и лес, тем дольше идти за трактором!) для полного бездорожья сущ. специально подготовленные ДЖИПЫ!
Отзыв написан: 14/10/2010
Автор: Сергей (Москва) АвтоНавигатор.ру
