Хочу поделиться впечатлениями от Кайрона после пяти месяцев эксплуатации.
Обдув боковых стёкол крайне неудачен — отогревает только зону зеркал заднего вида размером не более самих зеркал. Сами решётки обдува по моему расположены неудачно, на пятой скорости при незначительно нажатой педали газа машина подёргивается — кто уже сталкивался с этим говорят, что надо разбирать педаль и чистить, а потом обработать контакты хотя бы грифелем простого карандаша.
Аккумулятор, хоть и написано на нём 90 ампер, — редчайшее дерьмо, уже три раза самопроизвольно разряжался, а последний раз элементарно замёрз при -11 мороза. По идее — гарантийный случай. Но как предъявить? При разряженной — не завести.
Пластик салона жёсткий и легко царапается.
Дико потеет левая фара, попробую обратиться по гарантии.
Салон прогревается довольно слабо, надо движок энергично кочегарить, по этому приспособил тепловую защиту — устанавливаю нагреватель в багажнике и пока прогреваю двигатель, салон успевает нагреться примерно до +5. Колёса установлены R16, я читал, что родные R18, поэтому и спидометр показывает большую чем реальная скорость (проверял по навигатору).
В общем в автомобиле я крайне разочарован, во всяком случае за такие немалые деньги. Цена явно завышена и значительно. Думаю, что однозначно следующая моя машина будет точно не Ссанг Йонг.
Отзыв написан: 24/01/2011
Автор: Роман (Тобольск) АвтоНавигатор.ру
