Авто приобрёл в ноябре 2008 г. Одним из первых, так как эта модель «Peugeot Partner Tepee» появилась в продаже в России в сентябре того же года. Искали машину именно этого класса просторную, чтоб и дом и работа. Жена её увидела в «живую» в салоне первой. Сказала, что брать будем только её, не потому, что её слово решающее, просто она ей понравилась больше всех, из рассматриваемых (Фиат Добло, Рено Кангу и т.п.). А про меня и говорить нечего, машинкой просто восхищаюсь, подчеркну, в её сегменте. Сказать о своих затратах на «пыжа» не могу ничего, т.к. литые диски, «своя» музыка, чехлы или там тонировка к «неизбежным» затратам на машину относить не корректно.
Год уже катаюсь и работаю, пусть понемногу, но каждый Божий день. В любую погоду в любой мороз заводится (пока до -36 гр), пробег — 17 тыс. км. И вот хотите верьте, хотите нет, ни одной лампочки не купил (не перегорали).
Ужасно стыдно, но капот открывал всего раз 5 или 7, чтоб долить незамерзайку (так мало потому, что у нас нет МКАДа и на дороге зимой лёд со снегом, а не каша из реагентов). На вулканку только раз заезжал, резину на «литьё» перекидывал.
Справедливости ради скажу, что дважды «приглашал» салон (он у нас официал). В первый раз «посмотрели» блок предохранителей, сказали, что всё в порядке. То есть, если бы он у меня был «старого» образца, то заменили бы бесплатно. Во второй раз, заменили «корзинку» для запаски (она у нас «на улице» сзади под полом, как у Газели). Мотивировали тем, что «поскрипывает». Я, пользуясь случаем, заявил «осмотр передней подвески» (незначительный, как мне казалось, стучок временами) заменили обе стойки стабилизатора (амортизаторы), хоть «жаловался» я тока на левую сторону. Времени ушло на всё про всё где-то менее часа. Не взяли ни копейки даже за мойку.
Т.О. у «Типишки» через 20 тыс. км, без всяких первых и дополнительных (скоро уже поеду). Когда покупал, Т.О. стоило около 3,7 тыс. рублей, нормачас был 750 руб, сейчас естественно дороже, и ясно Т.О. выйдет дороже. У Форда, к примеру, в прошлом году нормачас стоил 1 000 рублей. Из разговоров с владельцами других иномар взятых «с новья» сделал вывод, что «работа», оригинальные запчасти, у меня дешевле.
Расход бензина (опять верить никого не заставляю) летом в смешанном, с убитыми «в хлам» трассами 8,5-9 литров на сотню. Прошлой зимой (не забывать про обкатку) 9-10 л/100 км.
Кстати, моя машинка относится к разряду «коммерческих».
И ещё один показатель. Пежо на вторичном рынке очень мало, и цена от «магазинной» отличается не значительно. Машины из разряда которые НЕ ХОЧЕТСЯ продавать.
Отзыв написан: 02/06/2010
Автор: Вячеслав (Москва) АвтоНавигатор.ру
