Opel Astra, Mazda 3,Honda Civic, Ford Focus. Выбрал Peugeot 207 поскольку качество отделки, музыки превосходило вышеперечисленные машины. Плюс — новизна модели, яркий спортивный дизайн и… пародистый звук двигателя BMW.
Это мой истинный друг, не подвёл меня ни разу за все три с половиной года! Наверно, чувствуя мою к нему любовь, старался отвечать взаимностью.
Через два года после покупки первая поломка — концевик педали тормоза. Да это разве поломка?! Просто стоп сигналы моргали при нажатие на педаль тормоза, да педаль немного туже стала и то по гарантии заменили.
Дважды делал телезагрузку. Эту операцию ещё называют перепрошивкой Программного обеспечения.
Вторая поломка уже через год и снова ерунда, которую исправили за 20 минут. Перегорело 2 лампы (ближний свет) за весь срок эксплуатации три с половиной года. Месяца полтора назад в сервисе официального дилера рекомендовали заменить передние тормозные диски и колодки. Ну что не сделаешь ради своего любимца?! Естественный износ. Это первое серьёзное моё вложение денег в эту машину.
До сих пор встречаю отзывы в интернете, типа… «Пежо — ведро с гайками, ненадёжный автомобиль». Ну убедите меня в этом после того, как я на 406 Пежо отъездил четыре года без поломок, а на 207 три с половиной года. А может машину надо просто любить и беречь?
Мой «афоризм» — стал названием моей фан группы в одной социальной сети. «Пежо выбирают сердцем». Это не просто слова. Именно так я выбрал Пыжыка и за три года не пожалел ни разу, что при выборе променял автомобили выше классом на эту жизнерадостную улыбчивую и игривую машину.
Машины — не бездушные железки. Почувствуйте, сколько любви вложено в это произведение. Представьте, как дизайнер рисовал эти линии… прищур фар, улыбчивую решётку радиатора… Сколько людей вкладывали душу… Можно ли после этого сказать, что автомобиль — просто средство передвижения?
Плюсы:
Один из самых больших авто в своём классе.
Комплектация и отделка порой лучше автомобилей стоящих на 1-2 класса выше.
Отличная шумоизоляция.
Очень качественная музыка (фишка Пежо).
Мощный двигатель PSA BMW (120 л.с.) Обгон на трассе — легко! А включив Sport режим тем более.
Большой багажник и трансформируемый задний ряд кресел. Можно уложить горный велосипед, не разбирая.
Чёткая управляемость. Никаких кренов на поворотах, хорошие тормоза, отзывчивый руль.
Охлаждаемый перчаточный ящик — в жаркое лето так приятно попить холодную воду!
Больше ни в одном автомобиле не встречал такой шикарной обзорности.
Очень изысканный дизайн экстерьера и интерьера.
Безопасность! 6 подушек, натяжители ремней, ISOFIX.
Очень хороший свет фар. Ярко, далеко.
Приличный дорожный просвет 16,5 см. Зимой днищем не скребётся.
Умный автомобиль. Обо всём напомнит. Функция «Провожающий свет фар» незаменима порой. Автоблокировка дверей и у вас уже не «дёрнут» барсетку на светофоре.
Спереди может сидеть даже очень крупный человек, благодаря множеству настроек руля, сиденья и т.п.
Двухзонный климат — позволяет не вступать в рукопашную с пассажирами желающими сделать температуру под себя.
Спортивные сиденья (в этой комплектации). Никакой усталости и болей в пояснице.
Цвет уникальный. Что вроде хамелеона. Мой голубой металлик в дождь — цвета морской волны, а в солнце горит ярко голубым.
Могу перечислять бесконечно!
Минусы:
Немного жестковатая подвеска, но отсюда уникальная управляемость.
Сзади троих взрослых посадить можно, но не на дальние дистанции.
Трудно менять лампы ближнего света.
Двигатель не станет мириться с совсем поршивым бензином.
Всем вам удачи на дорогах!
Отзыв написан: 28/02/2011
Автор: Станислав (Москва)АвтоНавигатор.ру
